三组分汽车尾气浓度传感器的研制
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-15页 |
| 1 绪论 | 第15-22页 |
| ·尾气的主要成分及危害 | 第15-16页 |
| ·尾气排放检测标准 | 第16-17页 |
| ·常用气体分析方法 | 第17-18页 |
| ·NDIR 法气体传感器研究现状 | 第18-20页 |
| ·国外气体检测技术研究现状 | 第18-19页 |
| ·国内红外气体检测技术的研究现状 | 第19-20页 |
| ·本文研究目的和主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 2 红外气体检测原理 | 第22-26页 |
| ·尾气各组分红外吸收光谱和选择 | 第22-24页 |
| ·NDIR 法红外气体检测原理 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 传感器结构设计 | 第26-40页 |
| ·红外光源 | 第27-29页 |
| ·窗口片 | 第29-30页 |
| ·探测器及红外滤光片 | 第30-34页 |
| ·探测器 | 第30-32页 |
| ·红外滤光片 | 第32-34页 |
| ·气室 | 第34-35页 |
| ·气压传感器 | 第35-36页 |
| ·温度传感器 | 第36-37页 |
| ·光路系统及安装 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 硬件电路设计 | 第40-56页 |
| ·总体设计 | 第40页 |
| ·光源驱动电路 | 第40-42页 |
| ·信号调理电路 | 第42-44页 |
| ·运算放大器的选择 | 第43页 |
| ·探测器信号调理电路 | 第43-44页 |
| ·A/D 转换电路 | 第44-46页 |
| ·单片机控制电路 | 第46-47页 |
| ·电源电路 | 第47-48页 |
| ·通信接口电路 | 第48-49页 |
| ·信号调试及硬件抗干扰措施 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 5 软件设计 | 第56-62页 |
| ·数据处理算法 | 第56页 |
| ·单片机程序设计 | 第56-59页 |
| ·上位机控制程序设计 | 第59-60页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 系统性能分析及实验研究 | 第62-82页 |
| ·影响因素分析 | 第62-64页 |
| ·发光光源和探测器带来的误差 | 第62页 |
| ·背景辐射 | 第62-63页 |
| ·电子线路噪声 | 第63页 |
| ·杂质气体组分产生的干扰 | 第63页 |
| ·光学器件的粉尘污染 | 第63页 |
| ·采样时机和采样精度带来的误差 | 第63页 |
| ·环境因素对检测系统的影响 | 第63-64页 |
| ·理论推导 | 第64-66页 |
| ·标定方法 | 第66-68页 |
| ·零点标定 | 第68-69页 |
| ·标准气体多点标定 | 第69-73页 |
| ·二氧化碳气体的标定 | 第69-71页 |
| ·碳氢化合物气体的标定 | 第71-72页 |
| ·一氧化碳气体的标定 | 第72-73页 |
| ·气体成分之间的干扰 | 第73-78页 |
| ·实测数据 | 第78-79页 |
| ·重复性实验 | 第79-80页 |
| ·稳定度实验 | 第80页 |
| ·响应时间实验 | 第80页 |
| ·误差分析 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 7 总结与展望 | 第82-84页 |
| ·总结 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 作者简历 | 第88页 |
