首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--线路交通安全设施论文

考虑多车型排放特性的交叉口信号控制多目标优化模型

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-13页
1 绪论第13-17页
   ·研究背景及意义第13页
   ·研究目标与内容第13-14页
   ·研究技术路线第14-16页
   ·本章小结第16-17页
2 国内外文献综述第17-25页
   ·交叉口信号控制理论与方法综述第17-19页
   ·交叉口尾气排放测算方法研究综述第19-22页
   ·多目标优化建模与求解算法研究综述第22-23页
   ·总结第23-25页
3 信号交叉口多车型排放特性分析第25-33页
   ·信号交叉口车辆运行数据准备第25-28页
   ·信号交叉口车辆运行数据处理与分析第28-30页
   ·信号交叉口不同行驶模式下车辆排放特性分析第30-32页
   ·本章小结第32-33页
4 交叉口机动车尾气排放测算模型研究第33-41页
   ·交叉口车辆运行规律刻画第33-34页
   ·交叉口不同行驶模式下的时间分布建模第34-39页
     ·不同行驶模式下的车辆运行参数计算第34-35页
     ·交叉口不同行驶模式下的时间分布模型第35页
     ·时间分布模型中交叉口延误分析方法第35-38页
     ·时间分布模型中交叉口停车率分析方法第38-39页
   ·基于平均排放率与时间分布的交叉口尾气排放测算方法第39-40页
   ·本章小结第40-41页
5 信号交叉口多目标优化建模与求解第41-49页
   ·考虑多车型排放特性的信号交叉口多目标优化建模第41-42页
   ·基于遗传算法的加权最优求解方法第42-49页
     ·目标函数处理第42-43页
     ·遗传算法的原理第43-45页
     ·算法参数设计第45-47页
     ·算法程序设计第47-48页
     ·本章小结第48-49页
6 模型应用与案例研究第49-73页
   ·交叉口数据调研与现状分析第49-53页
     ·交叉口现状平面分析第49-50页
     ·交叉口交通数据调研分析第50-52页
     ·交叉口信号控制现状问题分析第52-53页
   ·考虑排放特性的信号交叉口多目标优化模型的应用第53-65页
     ·模型的构建与参数计算第53-61页
     ·不同权重水平下的模型求解第61-65页
   ·模型应用效果分析第65-72页
     ·基于HCM2010的信号配时优化第65页
     ·模型优化效果对比分析第65-72页
   ·本章小结第72-73页
7 结论及展望第73-75页
   ·论文总结第73-74页
   ·研究展望第74-75页
参考文献第75-79页
作者简历第79-83页
学位论文数据集第83页

论文共83页,点击 下载论文
上一篇:基于SVM的地磁车辆检测器车型分类方法研究
下一篇:车路协同仿真系统测试及其验证方法研究