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基于贝叶斯网络的交通事故态势研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-12页
第1章 绪论第12-22页
   ·背景和意义第12-13页
   ·国内外研究现状第13-21页
     ·国外研究现状第14-19页
     ·国内研究现状第19-20页
     ·存在的问题第20-21页
   ·研究内容第21-22页
第2章 交通事故态势分析建模第22-69页
   ·交通事故态势分析模型第22-31页
     ·交通事故态势分析的基本理论第22页
     ·贝叶斯网络第22-25页
     ·离散选择模型第25-29页
     ·贝叶斯网络与离散选择模型的比较分析第29-31页
   ·数据分析第31-36页
     ·事故的严重程度第31-32页
     ·环境对事故的影响第32-33页
     ·道路条件对事故的影响第33-35页
     ·车辆因素对事故的影响第35-36页
   ·机动车交通事故态势分析建模第36-59页
     ·变量设置第36-40页
     ·贝叶斯网络建模第40-48页
     ·离散选择建模第48-58页
     ·模型比选第58-59页
   ·非机动车和行人交通事故态势分析建模第59-68页
     ·变量设置第59-62页
     ·贝叶斯网络的结构学习第62-64页
     ·贝叶斯网络的参数学习第64-66页
     ·模型的有效性验证第66-68页
   ·小结第68-69页
第3章 交通事故态势推理分析第69-86页
   ·推理方法第69-72页
     ·构造端正图第70页
     ·确定变量消元顺序第70页
     ·构造团树第70-71页
     ·设置推理证据第71-72页
     ·推理学习第72页
   ·机动车交通事故的贝叶斯推理第72-80页
     ·天气对事故态势的影响第72-73页
     ·道路线形对事故态势的影响第73-74页
     ·路面是否干燥对事故态势的影响第74页
     ·路面结构对事故态势的影响第74-75页
     ·是否在正常路段对事故态势的影响第75-76页
     ·是否在机动车道对事故态势的影响第76-77页
     ·是否在人行道对事故态势的影响第77页
     ·是否在交叉口对事故态势的影响第77-78页
     ·中大型车辆对事故态势的影响第78-79页
     ·车辆安全技术状况对事故态势的影响第79-80页
   ·非机动车和行人交通事故的贝叶斯推理第80-85页
     ·道路线形对事故态势的影响第80页
     ·是否在正常路段对事故态势的影响第80-81页
     ·是否在机动车道对事故态势的影响第81-82页
     ·是否在人行道对事故态势的影响第82-83页
     ·交通方式对事故态势的影响第83-84页
     ·事故中参与的机动车类型对事故态势的影响第84-85页
   ·机动车事故与非机动车/行人事故致因对比第85页
   ·小结第85-86页
第4章 交通事故持续时间预测第86-97页
   ·交通事故持续时间的表达第86-87页
   ·数据和变量第87-92页
     ·数据调查和持续时间分析第87-88页
     ·因素分析第88-92页
   ·事故持续时间建模第92-94页
   ·模型结果分析第94页
   ·事故持续时间预测第94-96页
   ·小结第96-97页
第5章 基于事故态势分析的交通安全管理对策第97-111页
   ·降低交通事故严重程度的安全管理措施第97-102页
     ·机动车事故和非机动车/行人事故的安全管理措施第97-99页
     ·针对机动车交通事故的安全管理措施第99-101页
     ·非机动车和行人交通安全管理措施第101-102页
   ·交通事故快速响应决策支持第102-105页
     ·交通事故快速响应的概念和过程第102页
     ·交通事故快速响应方案第102-105页
   ·交通事故态势预测的贝叶斯网络增量学习第105-110页
   ·小结第110-111页
第6章 结论与展望第111-114页
   ·研究成果与结论第111-112页
   ·创新第112页
   ·展望第112-114页
参考文献第114-122页
作者简介第122页
攻读学位期间发表的学术论文及主要参加项目第122-124页
 1)发表的学术论文第122页
 2)参加科研项目第122-124页
致谢第124页

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