道路参数监测预警系统中的数据传输技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-30页 |
| ·本文研究背景、目的及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-28页 |
| ·道路参数监测与预警系统研究现状 | 第13-23页 |
| ·数据传输技术研究现状 | 第23-28页 |
| ·本文主要研究内容 | 第28-30页 |
| 第2章 道路参数监测数据的获取 | 第30-40页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·道路边坡稳定性参数监测数据的获取 | 第30-31页 |
| ·监测参数的确定 | 第30-31页 |
| ·边坡实时监测方法 | 第31页 |
| ·路基变形与整体稳定性参数监测数据的获取 | 第31-32页 |
| ·监测参数的确定 | 第31-32页 |
| ·路基实时监测方法 | 第32页 |
| ·路面冰雪监测参数数据的获取 | 第32-34页 |
| ·监测参数的确定 | 第32-33页 |
| ·冰雪实时监测方法 | 第33-34页 |
| ·桥梁静动力参数监测数据的获取 | 第34-38页 |
| ·监测参数的确定 | 第34页 |
| ·桥梁实时监测方法 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 道路参数监测数据发布传输技术研究 | 第40-58页 |
| ·引言 | 第40-41页 |
| ·PPRDMES 网络结构与拓扑算法 | 第41-50页 |
| ·IPv6 网络支持 | 第41-44页 |
| ·对等网技术 | 第44-46页 |
| ·PPRDMES 网络结构 | 第46-47页 |
| ·PPRDMES 拓扑算法 | 第47-50页 |
| ·网络节点信息接收与发送算法 | 第50-52页 |
| ·实验结果与分析 | 第52-56页 |
| ·实验环境 | 第52-53页 |
| ·实验数据与分析 | 第53-56页 |
| ·实验结论 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 道路参数监测数据接收存储技术研究 | 第58-72页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·半结构化数据分析方法 | 第58-64页 |
| ·半结构化数据简介 | 第58-60页 |
| ·XML 文档结构和特点 | 第60-62页 |
| ·半结构化数据模型 | 第62-64页 |
| ·半结构化数据存储模型 RDMEDOM | 第64-67页 |
| ·实验结果与分析 | 第67-70页 |
| ·实验环境 | 第67-68页 |
| ·实验数据与分析 | 第68-70页 |
| ·实验结论 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 道路参数监测预警系统的构建 | 第72-104页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·大范围灾害预报预警系统构架 | 第72-75页 |
| ·评价系统体系结构 | 第72-74页 |
| ·发布系统体系结构 | 第74-75页 |
| ·大范围道路灾害预警原型系统 | 第75-100页 |
| ·评价发布总平台 | 第75-80页 |
| ·道路边坡状态评价子模块 | 第80-83页 |
| ·道路路基状态评价子模块 | 第83-87页 |
| ·道路冰雪状态评价子模块 | 第87-89页 |
| ·桥梁状态评价子模块 | 第89-100页 |
| ·系统运行测试 | 第100-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 第6章 结论与展望 | 第104-108页 |
| ·结论 | 第104-106页 |
| ·展望 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-118页 |
| 作者简介及科研成果 | 第118-120页 |
| 致谢 | 第120页 |
