| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 导论 | 第10-13页 |
| ·研究背景、目的与意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的与意义 | 第11页 |
| ·研究内容、思路及创新点 | 第11-13页 |
| ·研究内容与思路 | 第11-12页 |
| ·本文创新点 | 第12-13页 |
| 2 国内外相关理论研究 | 第13-25页 |
| ·自主创新相关理论 | 第13-18页 |
| ·自主创新的概念和特点 | 第13-14页 |
| ·自主创新的方式 | 第14-16页 |
| ·自主创新的路径选择 | 第16-17页 |
| ·自主创新能力的概念和构成 | 第17-18页 |
| ·知识资本相关理论 | 第18-25页 |
| ·知识资本的含义 | 第18-19页 |
| ·知识资本的属性 | 第19-20页 |
| ·知识资本的构成 | 第20-22页 |
| ·知识资本的评价 | 第22-25页 |
| 3 知识资本形成企业自主创新能力的机理 | 第25-32页 |
| ·微观原理 | 第25-27页 |
| ·负熵论 | 第25-26页 |
| ·知识资本收益递增法则 | 第26-27页 |
| ·知识资本对企业自主创新能力的作用过程 | 第27-32页 |
| ·知识管理与知识资本及自主创新的关系 | 第27-28页 |
| ·知识管理的中介作用 | 第28-32页 |
| 4 FT汽车股份有限公司实证研究 | 第32-48页 |
| ·FT公司的基本情况 | 第32-33页 |
| ·FT公司自主创新的构成分析 | 第33-43页 |
| ·理念创新 | 第33-34页 |
| ·体制创新 | 第34-35页 |
| ·组织管理创新 | 第35-37页 |
| ·技术创新 | 第37-38页 |
| ·管理创新 | 第38-42页 |
| ·人才创新 | 第42-43页 |
| ·FT公司基于知识资本的自主创新能力分析 | 第43-48页 |
| ·FT公司知识资本的构成分析 | 第43-45页 |
| ·FT公司基于知识资本创新的自主创新能力分析 | 第45-46页 |
| ·FT公司基于知识资本自主创新的不足 | 第46-48页 |
| 5 结论 | 第48-51页 |
| ·国内外商用车发展现状及趋势 | 第48页 |
| ·我国商用汽车企业谋求自主创新能力提升的知识资本发展策略 | 第48-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 附录A | 第53-55页 |
| 作者简历 | 第55-57页 |
| 学位论文数据集 | 第57页 |