成都市地铁3号线客流预测研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·论文研究的背景 | 第10-12页 |
| ·论文研究的意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究的内容和思路 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第15页 |
| ·论文思路 | 第15-16页 |
| 第2章 城市轨道交通客流分析 | 第16-27页 |
| ·城市轨道交通对城市发展的作用 | 第16-17页 |
| ·城市轨道交通客流分析 | 第17-19页 |
| ·轨道交通客流形成机理 | 第17页 |
| ·城市轨道交通客流规模的影响因素 | 第17-19页 |
| ·城市轨道交通客流特征 | 第19页 |
| ·成都市轨道交通客流分析 | 第19-26页 |
| ·成都市城市发展分析 | 第19-20页 |
| ·成都市交通现状分析 | 第20-23页 |
| ·成都地铁3号线客流规模影响因素分析 | 第23-24页 |
| ·成都地铁3号线客流特征 | 第24-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第3章 城市轨道交通客流预测方法 | 第27-48页 |
| ·预测方法概述 | 第27-29页 |
| ·基于四阶段轨道交通客流预测模型 | 第29-40页 |
| ·出行产生和吸引模型 | 第29-31页 |
| ·出行分布模型 | 第31-35页 |
| ·交通方式划分模型 | 第35-38页 |
| ·交通分配预测模型 | 第38-40页 |
| ·基于成都市的交通方式划分研究 | 第40-46页 |
| ·成都市居民出行影响因素分析 | 第40页 |
| ·BNL模型的建立 | 第40-42页 |
| ·模型参数的标定 | 第42-45页 |
| ·预测方法 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-48页 |
| 第4章 成都地铁3号线客流预测 | 第48-74页 |
| ·预测基础 | 第48-49页 |
| ·成都市交通小区划分 | 第48-49页 |
| ·研究范围及期限 | 第49页 |
| ·预测方法及步骤 | 第49-61页 |
| ·出行生成预测 | 第49-52页 |
| ·出行分布预测 | 第52-54页 |
| ·交通方式划分 | 第54-57页 |
| ·交通分配 | 第57-61页 |
| ·预测结果 | 第61-69页 |
| ·各预测年轨道交通客运量 | 第61-62页 |
| ·成都地铁3号线各预测年客流量 | 第62-68页 |
| ·成都地铁3号线换乘客流分析 | 第68-69页 |
| ·地铁3号线客流敏感性分析 | 第69-72页 |
| ·客流敏感性分析因素 | 第69-70页 |
| ·系统外部敏感性因素分析 | 第70-71页 |
| ·系统内部敏感性因素分析 | 第71-72页 |
| ·小结 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第80页 |
