| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·本文研究的背景及意义 | 第10页 |
| ·电气化铁道谐波影响 | 第10-12页 |
| ·电气化铁道电压波动与闪变情况 | 第12-14页 |
| ·电气化铁道电压不平衡度情况 | 第14页 |
| ·电气化铁路牵引变电所功率因数情况 | 第14-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 不同牵引变压器接线对电力系统原边影响 | 第17-49页 |
| ·各种接线形式的牵引变压器理论分析 | 第17-23页 |
| ·Vv接线形式的牵引变压器分析 | 第17-19页 |
| ·YNd11接线形式的牵引变压器的分析 | 第19-20页 |
| ·阻抗匹配平衡牵引变压器的分析 | 第20-22页 |
| ·单相牵引变压器的分析 | 第22-23页 |
| ·Vx接线形式的牵引变压器分析 | 第23页 |
| ·不同牵引变压器接线形式对原边负序和谐波的影响 | 第23-48页 |
| ·Vv型牵引变压器对原边的影响 | 第26-32页 |
| ·YNd11接线平衡牵引变压器对原边负序与谐波的影响 | 第32-37页 |
| ·单相牵引变压器对原边谐波的影响 | 第37-42页 |
| ·Vx接线牵引变压器对于原边谐波与负序的分析 | 第42-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第三章 关于SVG的电能质量控制研究 | 第49-63页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·SVG的工作原理 | 第49-53页 |
| ·关于SVG补偿技术的仿真技术研究 | 第53-57页 |
| ·SVG系统结构原理图如图 | 第53页 |
| ·关于SVG补偿电流的推导 | 第53-55页 |
| ·关于SVG补偿技术的仿真模型图 | 第55-57页 |
| ·关于实测数据的SVG补偿效果验证 | 第57-62页 |
| ·SVG对南翔牵引变电所电压不平衡度的影响分析 | 第57-58页 |
| ·SVG对南翔牵引变电所电流不平衡度的影响 | 第58-61页 |
| ·SVG对南翔牵引变电所谐波电流的影响 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第四章 关于同相供电技术的电能质量控制研究 | 第63-83页 |
| ·引言 | 第63-64页 |
| ·采用有源技术构成的同相供电系统 | 第64-70页 |
| ·普通接线牵引变压器的三相补偿控制 | 第66-67页 |
| ·三相-两相平衡接线变压器异相供电的控制 | 第67-69页 |
| ·三相-两相平衡接线变压器同相供电的控制 | 第69-70页 |
| ·关于同相供电技术的仿真研究 | 第70-73页 |
| ·关于同相供电的仿真模型图 | 第70-71页 |
| ·同相供电的仿真结果分析 | 第71-73页 |
| ·关于同相供电的实测数据分析 | 第73-82页 |
| ·牵引负荷特征分析 | 第74-75页 |
| ·同相供电装置运行特性分析 | 第75-76页 |
| ·同相运行模式分析 | 第76-80页 |
| ·异相运行模式分析 | 第80-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第90页 |