摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·国内外交通影响分析研究现状 | 第12-18页 |
·国外研究现状 | 第12-14页 |
·国内研究现状 | 第14-17页 |
·国内外TIA研究评价 | 第17-18页 |
·本文研究的意义和目的 | 第18-19页 |
·研究意义 | 第18-19页 |
·研究目的 | 第19页 |
·论文的主要内容及重点 | 第19-21页 |
·主要内容 | 第19-20页 |
·研究重点 | 第20-21页 |
第2章 大型文体设施交通影响分析基本理论 | 第21-27页 |
·大型文体设施范畴界定 | 第21-23页 |
·大型文体设施的定义 | 第21-22页 |
·大型文体设施的分类及其举办活动的分类 | 第22-23页 |
·大型文体设施交通影响特点分析 | 第23-24页 |
·周边交通特征 | 第23页 |
·交通影响特点分析 | 第23-24页 |
·大型文体设施交通影响分析的基本流程与步骤 | 第24-26页 |
·交通影响分析流程 | 第24-25页 |
·交通影响分析步骤 | 第25-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 大型文体设施交通量预测方法研究 | 第27-41页 |
·交通量预测的内容及步骤 | 第27-29页 |
·交通调查相关内容分析 | 第27-28页 |
·交通量预测内容及步骤 | 第28-29页 |
·交通生成总量预测方法 | 第29-36页 |
·交通生成特点分析 | 第29-30页 |
·内部交通生成及外部交通生成分析 | 第30-31页 |
·交通生成预测一般方法 | 第31-33页 |
·基于活动饱和率的交通生成总量预测方法 | 第33-34页 |
·重要参数确定 | 第34-36页 |
·交通方式划分预测 | 第36-40页 |
·交通方式构成的主要影响因素分析 | 第36-38页 |
·大型文体设施交通方式划分预测方法 | 第38-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第4章 大型文体设施交通影响范围及交通影响程度评价研究 | 第41-56页 |
·基于交叉口服务水平的交通影响范围确定方法 | 第41-46页 |
·研究范围与影响范围的区别 | 第41-42页 |
·交通影响范围判定阈值 | 第42-45页 |
·交通影响范围确定的方法和步骤 | 第45-46页 |
·交通影响程度评价 | 第46-55页 |
·交通影响程度评价的内容分析 | 第47页 |
·单项评价 | 第47-51页 |
·综合评价 | 第51-55页 |
·小节 | 第55-56页 |
第5章 大型文体设施交通组织管理研究 | 第56-66页 |
·交通组织管理的原则及分类 | 第56-57页 |
·交通组织管理的原则 | 第56页 |
·交通组织管理分类 | 第56-57页 |
·常规交通组织管理 | 第57-60页 |
·公共交通组织 | 第57-59页 |
·静态交通组织管理 | 第59页 |
·行人交通组织 | 第59-60页 |
·临时加强型交通组织管理 | 第60-65页 |
·车流交通组织 | 第60-63页 |
·行人疏散交通组织 | 第63-64页 |
·应急交通措施 | 第64-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第6章 实例分析 | 第66-89页 |
·项目概况 | 第66-67页 |
·现状交通调查 | 第67-70页 |
·交通需求预测 | 第70-76页 |
·交通生成预测 | 第70-71页 |
·交通方式划分预测 | 第71-72页 |
·目标年路网流量预测 | 第72-76页 |
·确定影响范围 | 第76-79页 |
·影响范围的确定 | 第76-78页 |
·目标年影响范围内交通状况 | 第78-79页 |
·交通影响评价 | 第79-84页 |
·单项评价 | 第79-83页 |
·综合评价 | 第83-84页 |
·交通组织管理及改善措施 | 第84-89页 |
·常规交通组织管理 | 第84-87页 |
·交通改善措施 | 第87-89页 |
结论 | 第89-91页 |
1.本人完成的主要工作 | 第89页 |
2.未来后续研究 | 第89-91页 |
致谢 | 第91-92页 |
参考文献 | 第92-96页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第96页 |