| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| ·AMT 电控机械式自动变速器概述 | 第12-16页 |
| ·自动变速器简介 | 第12-14页 |
| ·AMT 原理与结构 | 第14-16页 |
| ·研究现状和背景意义 | 第16-23页 |
| ·AMT 发展现状 | 第16-18页 |
| ·ATM 性能评价体系研究现状 | 第18-22页 |
| ·论文研究的背景意义 | 第22-23页 |
| ·论文研究的主要内容和技术路线 | 第23-26页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第23-25页 |
| ·论文研究的技术路线 | 第25-26页 |
| 第2章 AMT 性能综合评价体系的评价原则与评价方法 | 第26-34页 |
| ·AMT 性能综合评价体系的评价原则 | 第26-27页 |
| ·评价原则在 AMT 性能综合评价体系的地位 | 第26页 |
| ·评价原则 | 第26-27页 |
| ·评价方法 | 第27-29页 |
| ·评价方法的概念 | 第27-28页 |
| ·评价方法分类 | 第28-29页 |
| ·AMT 性能综合评价体系确定 | 第29-33页 |
| ·性能分类 | 第29-30页 |
| ·AMT 性能评价方法选择 | 第30-32页 |
| ·综合评价方法 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 AMT 基本性能评价 | 第34-52页 |
| ·AMT 基本性能概述 | 第34页 |
| ·AMT 动力性评价 | 第34-40页 |
| ·汽车动力性的概述 | 第34-35页 |
| ·AMT 动力性评价指标选取 | 第35-37页 |
| ·AMT 动力性评价方法 | 第37-40页 |
| ·AMT 燃油经济性评价 | 第40-47页 |
| ·汽车燃油经济性能指标 | 第40-43页 |
| ·AMT 燃油经济性评价指标选取 | 第43-46页 |
| ·AMT 燃油经济性评价方法 | 第46-47页 |
| ·AMT 排放性评价 | 第47-51页 |
| ·汽车排放的概述 | 第48-49页 |
| ·AMT 排放性评价指标选取和评价方法 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 AMT 换档舒适性评价 | 第52-64页 |
| ·AMT 换档舒适性概述 | 第52-53页 |
| ·人体对振动的反应 | 第52-53页 |
| ·AMT 换档舒适性概念 | 第53页 |
| ·AMT 换档过程对舒适性影响分析 | 第53-58页 |
| ·AMT 换档过程图解 | 第53-54页 |
| ·AMT 换档过程建模分析 | 第54-58页 |
| ·AMT 换档舒适性评价指标选取 | 第58-61页 |
| ·换档加速度 a | 第58-59页 |
| ·冲击度 j | 第59-61页 |
| ·AMT 换档舒适性评价 | 第61-63页 |
| ·主观评价法 | 第61-62页 |
| ·客观评价法 | 第62-63页 |
| ·综合评价 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 AMT 可靠性评价 | 第64-72页 |
| ·AMT 可靠性概述 | 第64-66页 |
| ·AMT 可靠性概念 | 第64页 |
| ·AMT 可靠性分类 | 第64-65页 |
| ·AMT 可靠性评价指标 | 第65-66页 |
| ·AMT 可靠性评价方法 | 第66-69页 |
| ·离合器、变速箱及其执行机构可靠性评价方法 | 第66-68页 |
| ·电控单元及其传感器可靠性评价方法 | 第68页 |
| ·AMT 系统可靠性评价方法 | 第68-69页 |
| ·AMT 性能综合评价方法 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 全文总结 | 第72-74页 |
| ·全文总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |