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铁路简支梁桥桥墩抗震设计分类研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-10页
1 绪论第10-16页
   ·选题背景及意义第10-12页
   ·国内外延性抗震分析的研究现状第12-14页
     ·国外研究概况第13-14页
     ·国内研究概况第14页
   ·本文的研究目标、内容与方法第14-16页
2 桥梁延性抗震设计理论第16-32页
   ·桥梁地震响应分析方法的发展第16-21页
     ·静力法第16-18页
     ·反应谱法第18-20页
     ·时程分析方法第20-21页
   ·延性的具体量化参数第21-25页
     ·曲率延性系数第21-22页
     ·位移延性系数第22页
     ·静力延性指标与动力延性指标第22-23页
     ·曲率延性系数与位移延性系数的关系第23-24页
     ·延性、位移延性系数与变形能力三者的关系第24-25页
   ·延性抗震概念设计第25-27页
     ·结构体系的选择第25-26页
     ·桥墩类型的选择第26页
     ·塑性耗能机制选择第26页
     ·延性类型的选择第26-27页
   ·桥墩分类及其抗震性能分析第27-30页
     ·桥墩的分类第28-29页
     ·桥墩对桥梁抗震性能的影响第29页
     ·多柱式桥墩曲率延性系数与位移延性系数的关系第29-30页
     ·桥梁结构的整体延性与构件局部延性的关系第30页
   ·本章小结第30-32页
3 分析模型的建立和计算分析方法第32-42页
   ·基本假定第32-33页
   ·单墩模型参数的确定第33-37页
     ·材料和形状参数第33页
     ·钢筋混凝土桥墩的恢复力模型第33-36页
     ·结构阻尼第36-37页
   ·反应谱参数和地震激励的选取第37-39页
     ·反应谱参数的选取第37页
     ·地震激励的选取第37-39页
   ·弹塑性时程分析方法第39-40页
   ·本章小结第40-42页
4 桥墩抗震设计分类研究第42-72页
   ·材料的本构关系模型第42-46页
     ·混凝土的应力-应变关系第42-44页
     ·钢筋的应力-应变关系第44-46页
   ·塑性铰模拟方法第46-50页
     ·桥墩截面弯矩-曲率分析第46-49页
     ·Takeda模型骨架曲线参数确定第49页
     ·塑性铰的长度第49-50页
   ·桥墩抗震设计分类研究第50-69页
     ·计算模型及其自振特性第51页
     ·弹性抗震设计方法最低配筋率计算第51-57页
     ·延性抗震设计方法最低配筋率计算第57-61页
     ·采用弹性抗震设计方法和延性抗震设计方法的合理性研究第61-69页
   ·本章小结第69-72页
5 结论与展望第72-74页
   ·本文的主要研究结论第72-73页
   ·需要进一步研究的问题第73-74页
参考文献第74-78页
作者简历第78-82页
学位论文数据集第82页

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