基于DSP的舰艇推进汽轮机电液控制装置设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外汽轮机电液控制装置发展概况 | 第12-14页 |
| ·论文主要研究内容及结构安排 | 第14-15页 |
| 第2章 总体方案论证 | 第15-23页 |
| ·控制系统总体结构和功能要求 | 第15-16页 |
| ·控制对象及其数学模型 | 第16-20页 |
| ·推进汽轮机的基本结构及简化数学模型 | 第16-17页 |
| ·电液执行机构及其特性分析 | 第17-19页 |
| ·阀位及转速测量传感器 | 第19-20页 |
| ·控制装置的功能和原理结构 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 控制装置的硬件设计 | 第23-47页 |
| ·控制卡主处理器选型及最小系统设计 | 第23-28页 |
| ·主处理器选型 | 第23-24页 |
| ·DSP 最小系统设计 | 第24-28页 |
| ·模拟量输入/输出电路设计 | 第28-35页 |
| ·开关量输入/输出电路设计 | 第35-37页 |
| ·脉冲序列输入电路设计 | 第37-38页 |
| ·通信电路设计 | 第38-39页 |
| ·双口RAM 电路设计 | 第38-39页 |
| ·CAN 总线电路设计 | 第39页 |
| ·电路板设计与调试 | 第39-45页 |
| ·电路板设计 | 第39-41页 |
| ·电路测试 | 第41-42页 |
| ·电路板功能调试 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 控制规律及其软件实现 | 第47-75页 |
| ·引言 | 第47-48页 |
| ·常规PID 控制器及其软件流程 | 第48-54页 |
| ·常规PID 控制器设计 | 第48-51页 |
| ·软件流程图 | 第51-52页 |
| ·PID 控制算法的参数整定 | 第52-54页 |
| ·模糊-PID 控制器及其软件流程 | 第54-58页 |
| ·振颤控制的实现 | 第58-60页 |
| ·应用软件的设计与实现 | 第60-71页 |
| ·总体设计思想 | 第60-61页 |
| ·软件开发流程及开发环境 | 第61-62页 |
| ·主要功能模块的设计实现 | 第62-71页 |
| ·控制卡驱动程序开发 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 人机接口及其软件设计 | 第75-83页 |
| ·引言 | 第75-76页 |
| ·开发环境简介 | 第76页 |
| ·人机接口软件功能模块定义 | 第76-82页 |
| ·运行监测功能 | 第77-79页 |
| ·工程师组态功能 | 第79-81页 |
| ·模拟运行模块功能 | 第81页 |
| ·其它功能 | 第81-82页 |
| ·软件调试与实验结果分析 | 第82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
