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地铁深基坑开挖变形监测与支撑结构影响性分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第16-21页
    1.1 研究背景和意义第16-17页
    1.2 国内外研究现状第17-18页
        1.2.1 基坑监测研究现状第17页
        1.2.2 深基坑变形特性研究现状第17-18页
    1.3 主要研究内容和方法第18-21页
        1.3.1 主要研究内容第18-19页
        1.3.2 主要研究方法第19-21页
第二章 深基坑支护结构类型及变形机理第21-35页
    2.1 基坑围护结构类型第21-22页
    2.2 基坑常见支撑体系第22-23页
    2.3 基坑变形分析第23-27页
        2.3.1 坑底隆起变形第24-25页
        2.3.2 围护结构变形第25-26页
        2.3.3 地表沉降第26-27页
    2.4 支护体系受力分析第27-34页
        2.4.1 支护结构作用荷载第27页
        2.4.2 土压力计算理论第27-29页
        2.4.3 地下连续墙内力分析第29-31页
        2.4.4 水平支撑内力分析第31-34页
    2.5 本章小结第34-35页
第三章 深基坑开挖现场监测第35-52页
    3.1 深基坑工程概况第35页
    3.2 工程地质和水文地质条件第35-37页
        3.2.1 工程地质条件第35-37页
        3.2.2 水文地质第37页
    3.3 基坑开挖与支护方案第37-39页
        3.3.1 开挖概况第37-38页
        3.3.2 基坑支护方案第38-39页
    3.4 基坑监测系统概述第39-45页
        3.4.1 监测原则第39页
        3.4.2 监测方法及仪器第39-43页
        3.4.3 监测控制值第43-44页
        3.4.4 监测点布置第44-45页
    3.5 现场实测数据分析第45-51页
        3.5.1 围护墙体水平位移监测分析第45-47页
        3.5.2 地表沉降监测分析第47-48页
        3.5.3 内支撑轴力监测分析第48-50页
        3.5.4 立柱隆起监测分析第50-51页
    3.6 本章小结第51-52页
第四章 深基坑支护结构数值模拟分析第52-81页
    4.1 MIDAS GTS NX软件概述第52页
    4.2 MIDAS GTS NX操作流程第52-54页
    4.3 基坑数值模型建立第54-61页
        4.3.1 参数选取第54-55页
        4.3.2 本构模型选择第55-58页
        4.3.3 模型的基本假设第58-59页
        4.3.4 建立模型第59-61页
    4.4 施工阶段管理及工况分析第61-63页
        4.4.1 施工阶段管理第61-62页
        4.4.2 工况分析第62-63页
    4.5 数值模拟结果及对比分析第63-72页
        4.5.1 围护墙体水平位移第63-67页
        4.5.2 周边地表沉降第67-72页
    4.6 支撑结构对基坑影响性分析第72-79页
        4.6.1 钢支撑刚度的影响第72-75页
        4.6.2 钢支撑预应力的影响第75-78页
        4.6.3 钢支撑层数的影响第78-79页
    4.7 本章小结第79-81页
第五章 结论与展望第81-83页
    5.1 结论第81-82页
    5.2 展望第82-83页
参考文献第83-86页
致谢第86-87页
作者简介及读研期间主要科研成果第87页

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