首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文

单点系泊海洋结构物的碰撞外部动力学研究

摘要第2-3页
Abstract第3-4页
1 绪论第8-16页
    1.1 研究背景及意义第8-9页
    1.2 船舶碰撞研究现状第9-13页
        1.2.1 碰撞分析方法研究现状第10-12页
        1.2.2 流体分析方法研究现状第12-13页
    1.3 多体动力学研究现状第13-14页
    1.4 主要研究内容第14-16页
2 碰撞有限元数值模拟的基本原理及关键技术第16-26页
    2.1 概述第16页
    2.2 碰撞有限元分析方法第16-19页
        2.2.1 中心差分法第17-18页
        2.2.2 大变形动力学基本理论第18-19页
    2.3 碰撞接触算法第19-20页
    2.4 多体连接建模技术第20-22页
    2.5 材料模型的选择第22-24页
    2.6 数值模拟中的沙漏控制第24-25页
    2.7 本章小结第25-26页
3 多刚体系统碰撞动力学基本原理第26-41页
    3.1 概述第26页
    3.2 坐标系转换第26-30页
        3.2.1 二维笛卡尔坐标系转换第26-27页
        3.2.2 三维坐标系转换第27-30页
    3.3 系统自由度计算第30-31页
    3.4 约束方程建立第31-37页
        3.4.1 二维约束方程第31-34页
        3.4.2 三维约束方程第34-37页
    3.5 多体运动学分析第37-40页
    3.6 多体动力学分析第40页
    3.7 本章小结第40-41页
4 系泊平台碰撞外部动力学数值模拟与分析第41-53页
    4.1 概述第41页
    4.2 多体系统碰撞有限元分析基本理论第41-43页
        4.2.1 碰撞力计算方法第41-42页
        4.2.2 碰撞运动方程第42页
        4.2.3 多体系统约束方程第42-43页
        4.2.4 节点位移求解方法第43页
    4.3 系泊平台-船舶碰撞的数值模型第43-45页
        4.3.1 碰撞场景及参数第43-44页
        4.3.2 系泊系统铰接模拟第44页
        4.3.3 系泊平台和船舶的有限元模型第44-45页
    4.4 碰撞结果分析第45-52页
        4.4.1 碰撞力分析第46-47页
        4.4.2 耗散能量分析第47-48页
        4.4.3 平台运动响应分析第48-50页
        4.4.4 平台运行轨迹分析第50-52页
    4.5 本章小结第52-53页
5 系泊平台碰撞的有限元-解析计算方法第53-68页
    5.1 概述第53页
    5.2 有限元-解析计算法的运动学描述第53-59页
        5.2.1 冗余自由度的计算第54页
        5.2.2 平衡方程的建立第54-57页
        5.2.3 约束方程的建立第57-58页
        5.2.4 多体运动状态的数值计算第58页
        5.2.5 考虑流体作用的修正第58-59页
    5.3 有限元法合理性验证第59-61页
        5.3.1 两球碰撞理论推导第59-60页
        5.3.2 两球碰撞算例第60-61页
    5.4 有限元-解析计算法的验证与分析第61-66页
        5.4.1 碰撞场景及碰撞参数第62-64页
        5.4.2 碰撞力分析第64页
        5.4.3 运动状态分析第64-66页
    5.5 本章小结第66-68页
结论第68-70页
参考文献第70-74页
附录A 解析法Matlab计算程序第74-80页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第80-81页
致谢第81-83页

论文共83页,点击 下载论文
上一篇:500尺自升式平台振动和噪声预报及控制技术研究
下一篇:点蚀损伤加筋板结构极限强度与失效模式研究