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城市公共自行车调度与管理优化

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 研究背景第9-13页
    1.2 研究意义第13-14页
    1.3 国内外研究现状第14-17页
    1.4 主要内容与技术路线第17-19页
第二章 城市公共自行车特征分析第19-31页
    2.1 城市公共自行车出行特征与构成第19-23页
    2.2 固定桩公共自行车需求特征第23-26页
    2.3 固定桩公共自行车的优缺点第26-27页
    2.4 共享单车的优缺点第27-30页
    2.5 固定桩公共自行车与共享单车的比较第30页
    2.6 本章小结第30-31页
第三章 城市固定桩公共自行车需求分析第31-43页
    3.1 固定桩公共自行车需求参数第31-33页
    3.2 固定桩公共自行车借还需求影响因素分析第33-35页
    3.3 固定桩公共自行车租赁点借还需求预测与模型第35-41页
    3.4 本章小结第41-43页
第四章 城市固定桩公共自行车调度模型与算法设计第43-53页
    4.1 固定桩公共自行车车辆调度系统分析第43-44页
    4.2 固定桩公共自行车调度量分析第44-46页
    4.3 固定桩公共自行车车辆调度路径优化模型第46-50页
    4.4 本章小结第50-53页
第五章 城市共享单车停车管理分析第53-61页
    5.1 共享单车停车问题分析第53-58页
    5.2 共享单车存在的其它问题与建议第58-60页
    5.3 本章小结第60-61页
第六章 公共自行车车辆调度规划与停车管理实例第61-73页
    6.1 固定桩公共自行车车辆调度规划实例说明—以株洲市为例第61-62页
    6.2 固定桩公共自行车车辆调度规划实例分析第62-65页
    6.3 固定桩公共自行车租赁点借还需求预测分析第65-67页
    6.4 固定桩公共自行车调度方案分析第67-69页
    6.5 共享单车停车管理实例第69-73页
结论与展望第73-75页
参考文献第75-78页
致谢第78-79页
附录 A (攻读学位期间发表论文目录)第79页

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