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基于无人机视觉的地面机器人路径规划研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景及意义第10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 空地协作研究现状第11-13页
        1.2.2 移动机器人的导航与路径规划算法第13-15页
    1.3 本文主要研究内容第15-18页
第2章 Quanser无人控制系统第18-24页
    2.1 Quanser无人控制系统实验平台第18-20页
        2.1.1 OptiTrack红外摄像头第18-19页
        2.1.2 Qball-X4四旋翼无人机第19-20页
        2.1.3 Qbot地面机器人第20页
        2.1.4 Quanser无人控制系统的通信第20页
    2.2 机体坐标系与地面坐标系第20-22页
        2.2.1 坐标系定义第20-21页
        2.2.2 坐标转换矩阵第21-22页
    2.3 本章小结第22-24页
第3章 视觉信息到环境信息的转化第24-40页
    3.1 图像配准与拼接第24-29页
        3.1.1 引言第24-25页
        3.1.2 SIFT算法第25-27页
        3.1.3 单应性矩阵的求取第27页
        3.1.4 RANSAC消除错配第27-29页
    3.2 障碍物定位第29-32页
        3.2.1 基于SIFT的障碍物检测与定位第29-30页
        3.2.2 基于YCbCr颜色空间的障碍物检测与定位第30-32页
    3.3 图像坐标系与地面坐标系的关系第32-39页
        3.3.1 各个坐标系的建立第32-34页
        3.3.2 坐标间的关系第34-37页
        3.3.3 摄像机内参标定第37-39页
    3.4 本章小结第39-40页
第4章 局路径规划算法设计第40-66页
    4.1 环境地图建模与路径规划第40-41页
    4.2 基于Voronoi图的路径规划第41-48页
        4.2.1 引言第41-42页
        4.2.2 Voronoi图与三角剖分第42-44页
        4.2.3 Voronoi图的生成算法第44-45页
        4.2.4 Dijkstra算法第45-46页
        4.2.5 仿真与分析第46-48页
    4.3 基于A~*算法的路径规划第48-54页
        4.3.1 栅格环境模型的建立第48页
        4.3.2 Dijkstra算法与最佳优先搜索第48-50页
        4.3.3 A~*算法概述第50-51页
        4.3.4 A~*的启发式函数第51-53页
        4.3.5 路径优化第53-54页
        4.3.6 A~*算法仿真与分析第54页
    4.4 人工势场法第54-63页
        4.4.1 人工势场法原理第54-57页
        4.4.2 人工势场法的局限性第57页
        4.4.3 目标不可达问题的改进第57-60页
        4.4.4 局部极值问题第60-61页
        4.4.5 人工势场法的仿真与分析第61-63页
    4.5 地面机器人路径跟踪实验第63-64页
    4.6 本章小结第64-66页
第5章 基于滚动窗口法的路径规划第66-80页
    5.1 引言第66-67页
    5.2 问题描述与定义第67-69页
    5.3 算法的收敛性分析第69-72页
    5.4 滚动窗口法路径规划原理第72-75页
        5.4.1 局部子目标的确定第73页
        5.4.2 动态障碍下的场景预测第73-75页
        5.4.3 部分环境信息已知的情况第75页
    5.5 仿真实验与分析第75-79页
    5.6 本章小结第79-80页
总结与展望第80-82页
参考文献第82-86页
致谢第86页

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