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基于居民出行特征分析的赣州市中心城区公共交通发展研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-14页
   ·研究背景和研究意义第9页
   ·研究思路和内容第9-11页
     ·研究思路第9-10页
     ·研究内容第10页
     ·论文研究范围第10-11页
   ·国内外对居民出行特征分析与城市公共交通的研究现状综述第11-14页
     ·国外对居民出行特征与城市公共交通的研究现状综述第11-12页
     ·国内对居民出行特征与城市公共交通的研究现状综述第12-14页
第二章 居民出行特征及城市公共交通的概述第14-20页
   ·居民出行特征的概述第14-17页
     ·出行强度特征第14页
     ·出行方式特征第14-15页
     ·出行目的特征第15页
     ·出行时间分布特征第15-16页
     ·出行空间分布特征第16-17页
   ·城市公共交通的概述第17-19页
     ·公共交通的定义及分类第17页
     ·对于我国城市公共交通发展的探索第17-19页
   ·城市公共交通优先发展概述第19-20页
     ·公交优先的定义第19页
     ·公交优先的内涵第19-20页
第三章 赣州市中心城区居民出行特征分析第20-33页
   ·居民出行强度分析第20-21页
     ·出行率分析第20页
     ·出行耗时分析第20-21页
     ·出行距离分析第21页
   ·居民出行方式结构分析第21-22页
   ·居民出行目的分析第22-25页
     ·居民出行目的结构分析第22-24页
     ·居民出行不同目的的出行方式结构分析第24-25页
   ·居民出行时间分布特征分析第25-26页
     ·居民出行时间分布特征第25页
     ·居民不同方式的出行时间分布特征第25-26页
   ·居民出行空间分布特征分析第26-27页
   ·赣州市中心城区居民公交出行特征分析第27-32页
     ·乘客特征分析第27-29页
     ·公交出行目的分析第29-30页
     ·公交出行时间分析第30-31页
     ·公交出行空间分析第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第四章 赣州市中心城区公共交通发展环境现状分析第33-50页
   ·赣州中心城区交通总体发展现状第33-39页
     ·赣州市中心城区车辆发展情况第33-34页
     ·路网结构第34-35页
     ·道路交通流量第35-38页
     ·停车现状第38-39页
     ·汽车客运站建设现状第39页
   ·赣州中心城区公共交通发展现状第39-49页
     ·赣州市中心城区公共交通总体概述第39-40页
     ·赣州市中心城区公交线网结构分析第40-41页
     ·公交线路重复系数分析第41-43页
     ·公交满载率分析第43-44页
     ·公交线路平均站距及公交线路非直线系数第44-46页
     ·公交站点覆盖率第46页
     ·公交站场设施建设分析第46页
     ·赣州市客运交通方式结构分析第46页
     ·出租车市场分析第46-47页
     ·摩托车市场分析第47-48页
     ·相关公交政策第48页
     ·公交系统与对外交通系统衔接分析第48-49页
   ·本章小结第49-50页
第五章 赣州市中心城区公共交通发展策略研究第50-68页
   ·国内外城市公共交通发展经验第50-52页
     ·国外城市客运交通发展的经验第50-51页
     ·国内城市客运交通发展经验第51-52页
   ·赣州市中心城区公交服务水平发展目标第52-53页
   ·公交优先的政策倾斜第53-54页
     ·树立公交优先的意识第53-54页
     ·政策支持保障第54页
     ·交通管理优先保障第54页
   ·公交优先技术支持第54-68页
     ·完善路网设施以推动公交优先的发展第54-55页
     ·预留与保证公交场站的用地第55页
     ·建立城市快速公交系统第55-58页
     ·优化线网结构,提高线路运营效率第58-64页
     ·优化公交站点第64-67页
     ·有序发展出租汽车和适时发展城市轨道交通第67-68页
第六章 结束语第68-69页
   ·本文主要工作第68页
   ·展望第68-69页
参考文献第69-70页
致谢第70-71页
个人简历、在学期间发表的学术论文第71-72页
附表第72-73页

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