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载荷机柜安装机器人末端执行机构控制系统设计

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 课题背景及研究的目的与意义第10-11页
        1.1.1 课题来源第10页
        1.1.2 课题研究的目的与意义第10-11页
    1.2 国内研究现状第11-14页
        1.2.1 国内外载荷机柜安装机器人研究现状第11-13页
        1.2.2 重心测量技术的发展现状第13-14页
    1.3 主要研究内容第14-15页
第2章 末端执行机构运动学分析第15-28页
    2.1 末端执行机构自由度设计第15-17页
    2.2 末端执行机结构分析第17-19页
        2.2.1 对接板结构组成第17-18页
        2.2.2 传感器正交安装第18页
        2.2.3 位姿微调装置第18-19页
    2.3 末端执行机构运动学分析第19-27页
        2.3.1 机构坐标系建立第19-20页
        2.3.2 逆运动学分析第20-24页
        2.3.3 正运动学分析第24-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第3章 末端执行机构控制系统硬件设计第28-34页
    3.1 控制系统总体结构设计第28-30页
    3.2 控制系统硬件选型第30页
    3.3 入舱避碰检测系统第30-32页
    3.4 控制系统电气设计第32-33页
    3.5 本章小结第33-34页
第4章 载荷机柜重心检测系统设计第34-46页
    4.1 重心检测系统指标第34-35页
    4.2 载荷机柜重心检测原理第35-39页
        4.2.1 固定坐标系检测重心第35-37页
        4.2.2 旋转坐标系检测重心第37-39页
    4.3 重心检测系统总体结构第39-40页
    4.4 重心检测系统硬件选型第40-42页
    4.5 重心检测算法精度分析第42-44页
    4.6 螺栓受力检测系统第44页
    4.7 本章小结第44-46页
第5章 末端执行机构控制系统软件设计第46-53页
    5.1 软件流程设计第46页
    5.2 上位机软件设计第46-49页
        5.2.1 软件功能模块第46-48页
        5.2.2 串口通信功能第48-49页
    5.3 下位机软件设计第49-51页
        5.3.1 避碰检测程序设计第49-50页
        5.3.2 螺栓受力程序设计第50-51页
    5.4 控制系统定位精度分析第51-52页
    5.5 本章小结第52-53页
结论第53-54页
参考文献第54-57页
攻读学位期间发表的学术论文第57-58页
致谢第58页

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