| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 船舶推进器节能装置 | 第10-11页 |
| 1.2.1 节能装置分类 | 第10页 |
| 1.2.2 节能装置原理 | 第10-11页 |
| 1.3 毂帽鳍的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 毂帽鳍发展过程 | 第11-12页 |
| 1.3.2 影响毂帽鳍助推效率的主要因素 | 第12-13页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 2 湍流模型与软件介绍 | 第15-20页 |
| 2.1 流动控制方程 | 第15-16页 |
| 2.1.1 连续性方程 | 第15页 |
| 2.1.2 动量守恒方程 | 第15-16页 |
| 2.2 湍流模型 | 第16-17页 |
| 2.2.1 RNG K-ε模型 | 第16页 |
| 2.2.2 SST K-ω双方程模型 | 第16-17页 |
| 2.3 网格生成软件Gambit | 第17-18页 |
| 2.3.1 Gambit的功能 | 第17页 |
| 2.3.2 Gambit软件的操作流程 | 第17-18页 |
| 2.4 Fluent简介 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 DTMB P4119桨毂帽鳍参数定量设定的优化匹配研究 | 第20-41页 |
| 3.1 控制方程与湍流模型 | 第20页 |
| 3.2 螺旋桨建模 | 第20-24页 |
| 3.2.1 模型建立 | 第20-22页 |
| 3.2.2 计算域的建立 | 第22页 |
| 3.2.3 网格划分 | 第22-23页 |
| 3.2.4 边界条件设置 | 第23页 |
| 3.2.5 螺旋桨敞水效率计算值与实验值对比分析 | 第23-24页 |
| 3.3 毂帽鳍参数的选取 | 第24-32页 |
| 3.3.1 毂帽鳍形状的确定 | 第24-25页 |
| 3.3.2 轴向位置的确定 | 第25-30页 |
| 3.3.3 安装角度的确定 | 第30-31页 |
| 3.3.4 最终参数设定 | 第31-32页 |
| 3.4 数值模拟结果与分析 | 第32-37页 |
| 3.4.1 加载毂帽鳍前后螺旋桨数值分析 | 第32-34页 |
| 3.4.2 对加鳍前后螺旋桨尾涡分布图考察 | 第34-35页 |
| 3.4.3 对桨叶表面压力云图考察 | 第35-37页 |
| 3.5 桨毂形状对毂帽鳍助推效率的影响 | 第37-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 4 MAU桨毂帽鳍参数定量设定的优化匹配研究 | 第41-75页 |
| 4.1 控制方程与湍流模型 | 第41页 |
| 4.2 MAU桨坐标变换 | 第41-50页 |
| 4.2.1 基于坐标变换的桨叶切面型值计算 | 第42-44页 |
| 4.2.2 桨叶切面型值点坐标编程计算 | 第44-47页 |
| 4.2.3 螺旋桨桨叶曲面生成过程 | 第47-50页 |
| 4.3 桨毂形状的选择 | 第50-53页 |
| 4.4 螺距比为0.8的MAU4-55桨加鳍桨建模 | 第53-61页 |
| 4.4.1 模型建立 | 第53-54页 |
| 4.4.2 计算域的建立 | 第54-55页 |
| 4.4.3 网格划分 | 第55页 |
| 4.4.4 边界条件设置 | 第55-56页 |
| 4.4.5 螺旋桨效率计算值与实验值对比分析 | 第56-57页 |
| 4.4.6 加鳍前后螺旋桨数值分析 | 第57-58页 |
| 4.4.7 对加鳍前后螺旋桨尾涡分布图考察 | 第58-59页 |
| 4.4.8 对桨叶表面压力云图的考察 | 第59-61页 |
| 4.5 螺距比为1.2的MAU4-55桨加鳍桨建模 | 第61-68页 |
| 4.5.1 模型与计算域的建立 | 第61-62页 |
| 4.5.2 网格划分与边界条件设置 | 第62-63页 |
| 4.5.3 螺旋桨效率计算值与实验值对比分析 | 第63-64页 |
| 4.5.4 加鳍前后螺旋桨数值分析 | 第64-65页 |
| 4.5.5 对加鳍前后螺旋桨尾涡分布图考察 | 第65-66页 |
| 4.5.6 对桨叶表面压力云图的考察 | 第66-68页 |
| 4.6 螺距比为1.6的MAU4-55桨加鳍桨建模 | 第68-74页 |
| 4.6.1 模型建立与计算域的建立 | 第68-69页 |
| 4.6.2 网格划分与边界条件设置 | 第69页 |
| 4.6.3 螺旋桨效率计算值与实验值对比分析 | 第69-70页 |
| 4.6.4 加鳍前后螺旋桨数值分析 | 第70-71页 |
| 4.6.5 对加鳍前后螺旋桨尾涡分布图考察 | 第71-72页 |
| 4.6.6 对桨叶表面压力云图的考察 | 第72-74页 |
| 4.7 本章小结 | 第74-75页 |
| 5 结论与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
