CTCS-3级列控系统车载设备测试数据自动生成方法及工具研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内现状 | 第14-15页 |
| 1.3 论文的研究内容和章节安排 | 第15-18页 |
| 2 CTCS-3级列控系统车载设备实验室仿真测试 | 第18-30页 |
| 2.1 CTCS-3列控系统简介 | 第18-20页 |
| 2.1.1 CTCS-3系统工作原理简介 | 第18页 |
| 2.1.2 运营场景 | 第18-19页 |
| 2.1.3 工作模式 | 第19-20页 |
| 2.2 车载设备 | 第20-21页 |
| 2.2.1 车载设备功能 | 第20-21页 |
| 2.2.2 车载设备测试方法 | 第21页 |
| 2.3 测试案例与测试序列 | 第21-23页 |
| 2.3.1 测试案例 | 第21-23页 |
| 2.3.2 测试序列 | 第23页 |
| 2.4 车载设备仿真测试平台 | 第23-27页 |
| 2.4.1 车载设备仿真测试平台结构组成 | 第24-26页 |
| 2.4.2 车载设备仿真测试平台功能 | 第26页 |
| 2.4.3 车载设备仿真测试平台内部模块 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-30页 |
| 3 车载设备测试数据自动生成方法研究 | 第30-64页 |
| 3.1 测试数据生成总体思路 | 第30-31页 |
| 3.2 测试数据准备 | 第31-33页 |
| 3.2.1 测试案例内容存储 | 第31-32页 |
| 3.2.2 测试序列内容存储 | 第32页 |
| 3.2.3 线路数据 | 第32-33页 |
| 3.2.4 测试序列与测试线路之间的关系 | 第33页 |
| 3.3 测试数据内容设计 | 第33-34页 |
| 3.4 测试数据生成过程 | 第34-62页 |
| 3.4.1 除无线消息外的测试数据内容生成 | 第34-36页 |
| 3.4.2 应答器报文生成 | 第36-40页 |
| 3.4.3 轨道电路码生成 | 第40-47页 |
| 3.4.4 测试案例内无线消息生成 | 第47-57页 |
| 3.4.5 MA消息生成 | 第57-62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 4 测试数据自动生成工具设计与实现 | 第64-84页 |
| 4.1 软件需求分析 | 第64-65页 |
| 4.2 测试数据自动生成软件模块结构设计 | 第65-66页 |
| 4.3 软件中各数据存储结构设计 | 第66-71页 |
| 4.3.1 测试数据库结构 | 第66-67页 |
| 4.3.2 测试案例数据存储 | 第67-68页 |
| 4.3.3 测试序列结构 | 第68-69页 |
| 4.3.4 线路数据库 | 第69页 |
| 4.3.5 无线消息结构体 | 第69-71页 |
| 4.4 软件操作流程 | 第71-73页 |
| 4.5 软件界面实现 | 第73-81页 |
| 4.5.1 测试序列生成 | 第73-74页 |
| 4.5.2 测试数据自动生成 | 第74-76页 |
| 4.5.3 无线消息编辑 | 第76-77页 |
| 4.5.4 测试序列运行示意图生成 | 第77-78页 |
| 4.5.5 测试数据管理 | 第78-81页 |
| 4.5.6 测试数据执行 | 第81页 |
| 4.6 本章小结 | 第81-84页 |
| 5 结论与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 结论 | 第84页 |
| 5.2 展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 附录A | 第90-96页 |
| 附录B | 第96-118页 |
| 图索引 | 第118-120页 |
| 表索引 | 第120-122页 |
| 作者简历 | 第122-126页 |
| 学位论文数据集 | 第126页 |
