基于模型的转子系统不平衡量识别的鲁棒方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 图表清单 | 第9-12页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 注释表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| ·课题来源及研究背景 | 第14-15页 |
| ·动平衡技术研究现状 | 第15-18页 |
| ·影响系数法 | 第15-16页 |
| ·模态平衡法 | 第16页 |
| ·自动平衡方法 | 第16页 |
| ·无试重动平衡 | 第16-17页 |
| ·存在问题 | 第17-18页 |
| ·研究意义 | 第18页 |
| ·研究内容及安排 | 第18-21页 |
| 第二章 不平衡量识别的理论基础 | 第21-37页 |
| ·不平衡量识别方法的理论分析 | 第21-28页 |
| ·Huber‐M 估计法介绍 | 第21-23页 |
| ·不平衡量识别方法 | 第23-28页 |
| ·不平衡等效载荷的定义 | 第23-24页 |
| ·基于模型的不平衡量识别方法 | 第24-28页 |
| ·不平衡振动的理论分析 | 第28-31页 |
| ·不平衡振动的形成 | 第28页 |
| ·不平衡响应信号的类型 | 第28-29页 |
| ·不平衡响应信号的特征 | 第29-31页 |
| ·转子系统的模型修正方法 | 第31-35页 |
| ·基于灵敏度的模型修正方法的理论基础 | 第31页 |
| ·基于灵敏度的转子有限元模型修正方法 | 第31-35页 |
| ·相关性分析 | 第32-33页 |
| ·灵敏度分析 | 第33-34页 |
| ·修正方程组建及求解 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 转子系统有限元建模及修正 | 第37-49页 |
| ·转子系统的动力学建模 | 第37-41页 |
| ·转子系统总体介绍 | 第37-38页 |
| ·转子系统的有限元实体模型 | 第38-39页 |
| ·转子系统的有限元简化模型 | 第39-41页 |
| ·转子系统的模型修正 | 第41-48页 |
| ·转子系统的计算模态分析 | 第41-42页 |
| ·转子‐轮盘结构的实验模态分析 | 第42-43页 |
| ·基于实验数据的转子‐轮盘结构有限元模型修正 | 第43-45页 |
| ·支承参数的确定 | 第45-48页 |
| ·不平衡响应测量 | 第45-46页 |
| ·支承参数确定 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 仿真分析 | 第49-75页 |
| ·转子系统不平衡响应仿真分析 | 第49-61页 |
| ·转子系统不平衡响应仿真模型介绍 | 第49页 |
| ·转子稳态不平衡响应分析 | 第49-55页 |
| ·支承刚度对稳态不平衡响应的影响 | 第49-52页 |
| ·阻尼对稳态不平衡响应的影响 | 第52-54页 |
| ·不平衡量对稳态不平衡响应的影响 | 第54-55页 |
| ·转子瞬态不平衡响应分析 | 第55-61页 |
| ·支承刚度对瞬态不平衡响应的影响 | 第56-57页 |
| ·阻尼对瞬态不平衡响应的影响 | 第57-59页 |
| ·角加速度对瞬态不平衡响应的影响 | 第59-61页 |
| ·稳态不平衡响应与瞬态不平衡响应比较 | 第61页 |
| ·不平衡量识别算法的鲁棒性分析 | 第61-71页 |
| ·对建模误差的鲁棒性 | 第61-67页 |
| ·对噪声的鲁棒性 | 第67-71页 |
| ·不平衡量识别的仿真分析 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 实验验证 | 第75-83页 |
| ·转子实验台及测试系统 | 第75-77页 |
| ·实验台组成及技术参数 | 第75-76页 |
| ·转子实验系统测点及传感器选择 | 第76-77页 |
| ·测点选择 | 第76页 |
| ·传感器选择 | 第76-77页 |
| ·测试系统组成 | 第77页 |
| ·不平衡振动分析 | 第77-78页 |
| ·不平衡量识别的实验验证 | 第78-80页 |
| ·基于初始有限元模型的不平衡量识别 | 第79页 |
| ·基于修正后有限元模型的不平衡量识别 | 第79-80页 |
| ·动平衡实验 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·论文主要工作总结 | 第83-84页 |
| ·后续研究及展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第89页 |
