基于级联失效的均衡路网脆弱性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·国外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文主要目标及主要内容 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 路网脆弱性影响因素及基本特征 | 第19-30页 |
| ·道路运输网络脆弱性内涵 | 第19-20页 |
| ·路网脆弱性影响因素 | 第20-28页 |
| ·内部影响因素 | 第20-21页 |
| ·外部影响因素 | 第21-23页 |
| ·影响因素解释结构模型 | 第23-28页 |
| ·路网脆弱性基本特征 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 均衡路网的脆弱性指标 | 第30-40页 |
| ·基于出行成本的脆弱性指标 | 第30-31页 |
| ·基于可达性的脆弱性指标 | 第31-38页 |
| ·基于空间阻隔测算 | 第31-32页 |
| ·基于集聚机会测算 | 第32-33页 |
| ·基于效用测算 | 第33-36页 |
| ·基于时空测算 | 第36-37页 |
| ·基于重力模型测算 | 第37-38页 |
| ·基于未满足需求的脆弱性指标 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于级联失效的均衡路网脆弱性 | 第40-49页 |
| ·符号表示 | 第40-41页 |
| ·道路运输网络级联失效脆弱性 | 第41-43页 |
| ·级联失效模型 | 第43-45页 |
| ·流量-容量模型 | 第43页 |
| ·级联失效过程 | 第43-45页 |
| ·基于级联失效的均衡路网脆弱性评估模型 | 第45-48页 |
| ·交通分配模型 | 第45页 |
| ·流量重分配模型 | 第45-47页 |
| ·算法设计 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 应用实例 | 第49-60页 |
| ·实例分析 | 第49-58页 |
| ·基础数据与路网模型 | 第49-51页 |
| ·退化路网均衡配流 | 第51-56页 |
| ·路网脆弱性特征分析 | 第56-58页 |
| ·降低路网脆弱性建议 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 附录1 实例路网路段特征参数 | 第68-71页 |
| 附录2 实例路网小区OD表 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第72页 |
