城市分等级道路轻型车行驶工况与排放因子关系研究
提要 | 第1-7页 |
第一章 绪论 | 第7-21页 |
·研究背景 | 第7-9页 |
·研究意义 | 第9-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-18页 |
·行驶工况研究趋势分析 | 第18页 |
·主要研究内容 | 第18-21页 |
第二章 车载排放测量系统构建 | 第21-29页 |
·试验器材准备 | 第21-25页 |
·试验平台搭建 | 第25-27页 |
·小结 | 第27-29页 |
第三章 车载排放试验的方案设计和数据预处理 | 第29-37页 |
·试验的方案 | 第29-33页 |
·试验数据的整理和预处理 | 第33-36页 |
·小结 | 第36-37页 |
第四章 行驶工况数据分析 | 第37-53页 |
·划分行驶片段 | 第37-39页 |
·确定行驶片段特征值 | 第39-40页 |
·解析工具和方法 | 第40-42页 |
·分等级道路行驶特征分析 | 第42-49页 |
·行驶工况的合成及与其他工况的比较 | 第49-52页 |
·小结 | 第52-53页 |
第五章 分等级道路排放因子研究 | 第53-63页 |
·排放污染物的生成影响因素 | 第53-55页 |
·各排放物的质量排放率 | 第55-56页 |
·各等级道路的排放因子与速度的关系 | 第56-59页 |
·改善交通环境的对策 | 第59-62页 |
·小结 | 第62-63页 |
第六章 全文总结 | 第63-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
摘要 | 第71-74页 |
ABSTRACT | 第74-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
导师及作者简介 | 第78页 |