首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文--交通公害论文

城市分等级道路轻型车行驶工况与排放因子关系研究

 提要第1-7页
第一章 绪论第7-21页
   ·研究背景第7-9页
   ·研究意义第9-11页
   ·国内外研究现状第11-18页
   ·行驶工况研究趋势分析第18页
   ·主要研究内容第18-21页
第二章 车载排放测量系统构建第21-29页
   ·试验器材准备第21-25页
   ·试验平台搭建第25-27页
   ·小结第27-29页
第三章 车载排放试验的方案设计和数据预处理第29-37页
   ·试验的方案第29-33页
   ·试验数据的整理和预处理第33-36页
   ·小结第36-37页
第四章 行驶工况数据分析第37-53页
   ·划分行驶片段第37-39页
   ·确定行驶片段特征值第39-40页
   ·解析工具和方法第40-42页
   ·分等级道路行驶特征分析第42-49页
   ·行驶工况的合成及与其他工况的比较第49-52页
   ·小结第52-53页
第五章 分等级道路排放因子研究第53-63页
   ·排放污染物的生成影响因素第53-55页
   ·各排放物的质量排放率第55-56页
   ·各等级道路的排放因子与速度的关系第56-59页
   ·改善交通环境的对策第59-62页
   ·小结第62-63页
第六章 全文总结第63-67页
参考文献第67-71页
摘要第71-74页
ABSTRACT第74-77页
致谢第77-78页
导师及作者简介第78页

论文共78页,点击 下载论文
上一篇:排队长度约束下的信号交叉口控制方法研究
下一篇:局部拥挤条件下城市交通控制和诱导策略与技术研究