摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-15页 |
第一章 绪论 | 第15-29页 |
·论文的研究背景和意义 | 第15-17页 |
·国内外研究现状 | 第17-27页 |
·叶片内部通道的对流换热冷却 | 第17-20页 |
·静止内冷通道换热 | 第18-19页 |
·旋转内冷通道换热 | 第19-20页 |
·气膜冷却 | 第20-25页 |
·静止条件下的气膜冷却 | 第21-23页 |
·旋转条件下的气膜冷却 | 第23-24页 |
·内流冷却和气膜冷却的相互影响 | 第24-25页 |
·并行计算 | 第25-26页 |
·利用并行计算对涡轮叶片复合冷却进行数值模拟的意义 | 第26-27页 |
·本文的主要工作 | 第27-29页 |
第二章 适合涡轮叶片复合冷却数值研究的网络并行平台的搭建 | 第29-41页 |
·引言 | 第29-30页 |
·COW(Cluster Of Workstation) 的组建 | 第30-35页 |
·硬件系统 | 第30-32页 |
·软件系统 | 第32-33页 |
·网络拓扑结构 | 第33-34页 |
·本文所搭建的并行集群系统的特点 | 第34-35页 |
·所建并行平台模拟涡轮叶片复合冷却的并行性能测试 | 第35-39页 |
·物理问题 | 第35-36页 |
·并行加速比和并行效率 | 第36页 |
·结果与分析 | 第36-38页 |
·网络并行计算的瓶颈及解决方法 | 第38-39页 |
·小结 | 第39-41页 |
第三章 基于并行计算的涡轮导向叶片复合冷却流动和换热的数值模拟 | 第41-68页 |
·计算模型和控制方程 | 第41-44页 |
·计算模型 | 第41-43页 |
·基本假设 | 第43页 |
·控制方程 | 第43-44页 |
·计算可信度的验证 | 第44-48页 |
·网格试验 | 第44-45页 |
·湍流模型的选择 | 第45-48页 |
·内流冷却 | 第48-52页 |
·模型、网格及边界条件 | 第48-49页 |
·计算结果及分析 | 第49-52页 |
·内流+气膜冷却 | 第52-56页 |
·模型、网格及边界条件 | 第52页 |
·计算结果及分析 | 第52-56页 |
·强化内流+气膜冷却 | 第56-60页 |
·模型、网格及边界条件 | 第56页 |
·计算结果及分析 | 第56-60页 |
·气膜冷却 | 第60-63页 |
·模型、网格及边界条件 | 第60页 |
·计算结果及分析 | 第60-63页 |
·内流冷却和气膜冷却的相互影响 | 第63-66页 |
·小结 | 第66-68页 |
第四章 基于并行计算的旋转涡轮叶片复合冷却流动和换热的数值模拟 | 第68-84页 |
·数值研究的基本模型和控制方程 | 第68-71页 |
·计算物理模型及采用的网格 | 第68-70页 |
·基本假设 | 第70页 |
·控制方程 | 第70-71页 |
·边界条件和方程求解 | 第71页 |
·计算结果和分析 | 第71-83页 |
·叶栅通道的流场结构 | 第71-74页 |
·冷气射流在气膜孔内和孔出口下游附近区域的流动 | 第74-79页 |
·叶片型面的冷却效果 | 第79-83页 |
·小结 | 第83-84页 |
第五章 总结及展望 | 第84-86页 |
·本文 | 第84页 |
·展望 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-95页 |
致谢 | 第95-96页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第96页 |