不良天气下高速公路变限速管理系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-12页 |
| ·论文的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 不良天气下高速公路变限速管理方式研究 | 第14-33页 |
| ·不良天气对道路交通的影响分析 | 第14-16页 |
| ·不良天气对路面摩擦性能的影响 | 第14-15页 |
| ·不良天气对环境能见度的影响 | 第15-16页 |
| ·气温对道路及车辆性能的影响 | 第16页 |
| ·不良天气对驾驶员心理和行为的影响 | 第16页 |
| ·不良天气下高速公路限速标准研究 | 第16-25页 |
| ·高速公路车辆限速影响分析 | 第16-18页 |
| ·不良天气对安全车速的影响 | 第18-19页 |
| ·高速公路车辆安全速度的计算 | 第19-23页 |
| ·不良天气下高速公路限速标准的设定 | 第23-25页 |
| ·高速公路变限速管理仿真分析 | 第25-32页 |
| ·高速公路变限速管理介绍 | 第25-26页 |
| ·高速公路变限速管理仿真实验设计 | 第26-28页 |
| ·仿真实验结果分析 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 高速公路车载变限速装置设计 | 第33-59页 |
| ·车载装置功能概述 | 第33-34页 |
| ·车载装置硬件设计 | 第34-42页 |
| ·MSP430单片机 | 第35-36页 |
| ·外存储器电路 | 第36页 |
| ·GPS模块电路 | 第36-37页 |
| ·无线通信模块电路 | 第37-40页 |
| ·语音模块电路 | 第40-41页 |
| ·显示单元电路 | 第41-42页 |
| ·车载装置程序设计 | 第42-58页 |
| ·MSP430主程序设计 | 第43-44页 |
| ·数码管显示设计 | 第44-45页 |
| ·AT24C16芯片数据读写 | 第45-47页 |
| ·GPS数据接收与解析 | 第47-50页 |
| ·CC2430无线数据收发程序 | 第50-52页 |
| ·气象数据接收及限速值设定 | 第52-54页 |
| ·WT588D语音模块控制程序 | 第54-56页 |
| ·速度处理子程序 | 第56-57页 |
| ·工作站信息交互 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 高速公路变限速管理信息系统设计 | 第59-76页 |
| ·系统概要设计 | 第59-60页 |
| ·系统功能分析 | 第59-60页 |
| ·系统流程分析 | 第60页 |
| ·系统开发及应用平台 | 第60页 |
| ·数据库结构设计与实现 | 第60-63页 |
| ·创建数据库 | 第60-61页 |
| ·创建数据库用户 | 第61页 |
| ·数据表结构设计 | 第61-63页 |
| ·功能模块设计与实现 | 第63-75页 |
| ·ADO数据库访问技术应用 | 第63-67页 |
| ·MSComm串口通信技术应用 | 第67-70页 |
| ·各功能模块设计 | 第70-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 功能测试及优化 | 第76-82页 |
| ·GPS测速功能测试 | 第76-77页 |
| ·变限速设定功能测试 | 第77-78页 |
| ·管理信息系统功能测试 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
| ·工作总结 | 第82-83页 |
| ·研究展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 硕士在读期间所做的研究工作 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
