| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11页 |
| ·论文的研究内容及研究思路 | 第11-12页 |
| ·小结 | 第12-13页 |
| 第二章 系统模块介绍 | 第13-31页 |
| ·系统器件构成 | 第13页 |
| ·DSP微处理器 | 第13-14页 |
| ·GPS全球定位系统 | 第14-23页 |
| ·GPS概述 | 第14-16页 |
| ·GPS速度求解 | 第16-18页 |
| ·GPS定位测量 | 第18页 |
| ·差分GPS定位原理 | 第18-19页 |
| ·根据经纬度快速计算两点间距离 | 第19-21页 |
| ·验证经纬度快速计算两点间距离的准确度 | 第21-23页 |
| ·ZigBee无线通信 | 第23-30页 |
| ·ZigBee概述 | 第23-26页 |
| ·ZigBee传输距离估算 | 第26-28页 |
| ·车辆移动速度对ZigBee的影响分析 | 第28-29页 |
| ·ZigBee的网络拓扑结构 | 第29页 |
| ·无线芯片的选择 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 VISSIM仿真和安全行车间距的研究 | 第31-39页 |
| ·仿真设定和运行 | 第31-33页 |
| ·仿真数据采集及分析 | 第33-35页 |
| ·平均速度分析 | 第33-34页 |
| ·减速度变化分析 | 第34-35页 |
| ·充分安全车间距的研究 | 第35-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 系统硬件和软件设计 | 第39-58页 |
| ·硬件总体设计 | 第39-40页 |
| ·硬件单元具体设计与实现 | 第40-46页 |
| ·软件工作总流程 | 第46-47页 |
| ·GPS数据的接收与提取 | 第47-49页 |
| ·ZigBee网络节点的设计 | 第49-57页 |
| ·Z-Stack协议栈 | 第49页 |
| ·ZigBee网络设备启动流程 | 第49-52页 |
| ·Z-Stack进行应用程序的开发 | 第52-53页 |
| ·CC2430节点通信测试 | 第53-57页 |
| ·相对距离计算 | 第57-58页 |
| 第五章 上位机监控设计 | 第58-68页 |
| ·虚拟仪器 | 第58-61页 |
| ·上位机软件结构 | 第58-59页 |
| ·前面板设计 | 第59-60页 |
| ·与NI-VISA相配合的LabVIEW模板中VI子节点 | 第60-61页 |
| ·程序框图设计 | 第61-65页 |
| ·数据存储与查询 | 第65-67页 |
| ·Labview与数据库的链接 | 第65页 |
| ·数据存储 | 第65-66页 |
| ·数据查询 | 第66-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第六章 系统实测与小结展望 | 第68-71页 |
| ·系统测试 | 第68-69页 |
| ·小结展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 个人简历 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |