基于BP神经网络技术的高速公路入口匝道控制研究
第1章 绪论 | 第1-14页 |
·引言 | 第7-8页 |
·入口匝道控制研究现状综述 | 第8-10页 |
·入口匝道控制的有效性 | 第8-9页 |
·入口匝道控制国外研究概况 | 第9-10页 |
·入口匝道控制国内研究概况 | 第10页 |
·神经网络控制研究现状 | 第10-12页 |
·本文研究的意义 | 第12-13页 |
·本文的主要工作 | 第13-14页 |
第2章 高速公路入口匝道控制算法 | 第14-23页 |
·高速公路控制方法 | 第14页 |
·入口匝道控制的算法分类 | 第14-20页 |
·单匝道控制 | 第15-17页 |
·入口匝道整体控制 | 第17-20页 |
·入口匝道控制的数学模型 | 第20-22页 |
·小结 | 第22-23页 |
第3章 人工神经网络 | 第23-35页 |
·人工神经网络模型 | 第23-29页 |
·人工神经元模型 | 第23-24页 |
·人工神经网络分类 | 第24-26页 |
·BP网络模型 | 第26-29页 |
·BP网络的设计 | 第29-33页 |
·输入与输出层设计 | 第30-31页 |
·隐层的设计 | 第31-32页 |
·初始值的选取 | 第32页 |
·学习速率的选取 | 第32-33页 |
·小结 | 第33-35页 |
第4章 基于神经网络的入口匝道控制算法 | 第35-62页 |
·引言 | 第35-36页 |
·基于人工神经网络的高速公路入口匝道控制 | 第36-60页 |
·直接型神经网络控制 | 第37-46页 |
·PI积分型神经网络控制 | 第46-51页 |
·考虑入口匝道排队影响的神经网络控制 | 第51-60页 |
·高速公路入口匝道控制系统构成 | 第60页 |
·小结 | 第60-62页 |
结论 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-69页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第69页 |