列车-隧道动力耦合系统数值模拟方法及应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究背景、意义及课题来源 | 第10-11页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-22页 |
| ·列车载荷模型 | 第12-15页 |
| ·隧道结构系统模型 | 第15-18页 |
| ·列车隧道耦合作用 | 第18-22页 |
| ·本文研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 列车-隧道动力耦合系统的数值建模方法 | 第24-54页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·有限元方法中的刚体模型 | 第24-27页 |
| ·盾构隧道正交各向异性等效模型 | 第27-37页 |
| ·盾构隧道正交各向异性等效模型方法 | 第27-29页 |
| ·盾构隧道三维精细有限元模型与验证 | 第29-33页 |
| ·盾构隧道等效模拟试验 | 第33-37页 |
| ·弹塑性分层土体模型 | 第37-40页 |
| ·土体分层模型 | 第37页 |
| ·土体材料模型 | 第37-40页 |
| ·动力耦合作用模型 | 第40-49页 |
| ·磁浮列车-轨道梁作用模型 | 第40-41页 |
| ·轨道列车-轨道作用模型 | 第41-42页 |
| ·隧道土体作用模型 | 第42-47页 |
| ·双层衬砌作用模型 | 第47-49页 |
| ·PML 人工边界模型 | 第49-53页 |
| ·PML 人工边界方法 | 第49-51页 |
| ·PML 人工边界验证 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第三章 列车-隧道动力耦合系统的高性能计算方法 | 第54-77页 |
| ·引言 | 第54-55页 |
| ·显式非线性动力有限元方法 | 第55-60页 |
| ·显式时域积分算法 | 第55-58页 |
| ·显式积分时步控制 | 第58-59页 |
| ·显式积分沙漏控制 | 第59-60页 |
| ·隧道结构系统初始静应力场的计算方法 | 第60-65页 |
| ·初始静应力场的人工系统阻尼显式计算方法 | 第60-62页 |
| ·隧道结构系统初始静应力场计算方法的验证 | 第62-65页 |
| ·列车隧道动态均衡的并行计算方法 | 第65-70页 |
| ·并行计算环境 | 第65-67页 |
| ·有限元的区域分解法 | 第67-69页 |
| ·列车隧道动态均衡的分区方法 | 第69-70页 |
| ·列车隧道耦合系统并行计算性能分析 | 第70-76页 |
| ·磁浮列车-隧道动力耦合系统并行计算 | 第70-73页 |
| ·轨道列车-隧道动力耦合系统并行计算 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第四章 磁浮列车-隧道动力耦合系统数值分析 | 第77-109页 |
| ·引言 | 第77-78页 |
| ·磁浮列车隧道动力耦合系统模型 | 第78-86页 |
| ·磁浮列车模型 | 第78-81页 |
| ·磁浮轨道不平顺模型 | 第81页 |
| ·隧道与轨道梁模型 | 第81-84页 |
| ·土体模型 | 第84-85页 |
| ·整体模型 | 第85-86页 |
| ·磁浮列车隧道动力耦合系统数值模型方法验证 | 第86-90页 |
| ·磁浮列车与高架线路动力耦合作用 | 第86-89页 |
| ·磁浮列车与轨道梁动力耦合作用 | 第89-90页 |
| ·磁浮列车隧道动力耦合系统数值模拟与结果分析 | 第90-107页 |
| ·控制断面选取 | 第90-91页 |
| ·初始工况结果分析 | 第91-96页 |
| ·单车运行工况结果分析 | 第96-103页 |
| ·双车交会工况结果分析 | 第103-107页 |
| ·本章小结 | 第107-109页 |
| 第五章 轨道列车-隧道动力耦合系统数值分析 | 第109-139页 |
| ·引言 | 第109-110页 |
| ·轨道列车隧道动力耦合系统模型 | 第110-118页 |
| ·轨道列车模型 | 第110-111页 |
| ·隧道和联络通道模型 | 第111-114页 |
| ·轨道与不平顺模型 | 第114-115页 |
| ·土体模型 | 第115-117页 |
| ·公路汽车载荷 | 第117页 |
| ·整体模型 | 第117-118页 |
| ·轨道列车隧道动力耦合系统数值模拟与结果分析 | 第118-137页 |
| ·控制断面选取 | 第118-119页 |
| ·初始工况结果分析 | 第119-127页 |
| ·列车运行工况结果分析 | 第127-137页 |
| ·本章小结 | 第137-139页 |
| 第六章 总结与展望 | 第139-142页 |
| ·工作总结 | 第139-140页 |
| ·主要创新点 | 第140-141页 |
| ·研究展望 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-150页 |
| 致谢 | 第150-151页 |
| 攻读博士学位期间完成论文及参与课题 | 第151-154页 |
