基于网络拓扑的可变信息板选址方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1. 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·可变信息板(VMS)综述 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·研究内容及思路 | 第19页 |
| ·论文框架 | 第19-21页 |
| 2. 可变信息板布设方法简述 | 第21-35页 |
| ·VMS布设影响因素 | 第21-23页 |
| ·VMS布设基本要求 | 第23-26页 |
| ·有VMS选址模型 | 第26-33页 |
| ·基于排队论VMS选址模型 | 第26-29页 |
| ·基于VMS影响指数数学优化模型 | 第29-31页 |
| ·基于交通工程学确定VMS前置位置 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 3. 基于网络拓扑的VMS选址交叉分类法 | 第35-59页 |
| ·基本思路 | 第35-36页 |
| ·影响VMS选址的路段属性 | 第36-41页 |
| ·方法描述 | 第41-42页 |
| ·算例实现 | 第42-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 4. 基于网络结构的VMS选址综合评价法 | 第59-81页 |
| ·概述 | 第59页 |
| ·评价指标的选取 | 第59-62页 |
| ·基于灰色局势决策的VMS选址方法 | 第62-73页 |
| ·灰色决策基本方法 | 第62-65页 |
| ·算例实现 | 第65-73页 |
| ·基于模糊决策的VMS布设方法 | 第73-79页 |
| ·模糊决策基本方法 | 第73-75页 |
| ·算例实现 | 第75-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 5. 基于网络结构的VMS选址数学优化方法 | 第81-93页 |
| ·基于网络结构的VMS选址0-1优化模型 | 第81-83页 |
| ·求解算法 | 第83-85页 |
| ·算例实现 | 第85-91页 |
| ·穷举法 | 第85-89页 |
| ·分枝定界法 | 第89-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 6. 总结和展望 | 第93-95页 |
| ·全文总结 | 第93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-97页 |
| 作者简历 | 第97-101页 |
| 学位论文数据集 | 第101页 |
