| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| ·多塔斜拉桥的概述 | 第12-13页 |
| ·斜拉桥结构体系概述 | 第12页 |
| ·多塔斜拉桥结构特点概述 | 第12-13页 |
| ·多塔斜拉桥发展概况 | 第13-16页 |
| ·稀索刚性塔、梁体系的多塔斜拉桥 | 第13-14页 |
| ·密索柔性塔、梁体系的多塔斜拉桥 | 第14-16页 |
| ·既有多塔斜拉桥竖向刚度的提高措施 | 第16-21页 |
| ·综合提高索塔、拉索以及加劲梁的刚度 | 第16-18页 |
| ·设置辅助结构对整体刚度的影响 | 第18-20页 |
| ·采用合理的斜拉桥结构组合形式 | 第20-21页 |
| ·结构刚度对多塔斜拉桥安全性的影响 | 第21-23页 |
| ·本文研究的内容与方法 | 第23-24页 |
| 2 多塔斜拉桥的竖向刚度变化分析 | 第24-36页 |
| ·基于公式的竖向刚度理论研究 | 第24-29页 |
| ·广义刚度 | 第24-25页 |
| ·主梁平均弹性系数 | 第25-28页 |
| ·参数分析 | 第28-29页 |
| ·基于有限元模型的竖向刚度参数研究 | 第29-34页 |
| ·三塔斜拉桥的竖向刚度参数研究 | 第29-32页 |
| ·四塔斜拉桥的竖向刚度参数研究 | 第32-33页 |
| ·四塔以上斜拉桥的竖向刚度参数研究 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 3 六塔斜拉桥双排支座方案分析 | 第36-46页 |
| ·依托工程介绍 | 第36-40页 |
| ·依托工程概况 | 第36-37页 |
| ·基本计算模型 | 第37-40页 |
| ·排支座对六塔斜拉桥刚度的影响 | 第40-44页 |
| ·对主梁的影响 | 第40页 |
| ·对索塔的影响 | 第40-42页 |
| ·对整体稳定性的影响 | 第42-44页 |
| ·双排支座间距对六塔斜拉桥影响探讨 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 4 双排支座的间距对多塔斜拉桥受力状态的影响 | 第46-78页 |
| ·活载作用下双排支座的间距对六塔斜拉桥的刚度影响 | 第46-53页 |
| ·刚度比较 | 第46-47页 |
| ·索塔内力比较 | 第47-51页 |
| ·拉索疲劳应力分布比较 | 第51-53页 |
| ·恒载作用下双排支座的间距对六塔斜拉桥内力影响 | 第53-58页 |
| ·主梁内力分布比较 | 第53-56页 |
| ·索塔内力比较 | 第56-58页 |
| ·六塔斜拉桥随支座间距D变化规律总结 | 第58-60页 |
| ·规律总结 | 第58-60页 |
| ·双排支座间距对多塔斜拉桥内力的影响 | 第60-75页 |
| ·塔斜拉桥内力变化规律 | 第60-66页 |
| ·四塔斜拉桥内力变化规律 | 第66-71页 |
| ·三塔斜拉桥内力变化规律 | 第71-75页 |
| ·本章小结 | 第75-78页 |
| 5 双排支座的间距对托架局部的影响 | 第78-104页 |
| ·活载作用下双排支座间距对六塔斜拉桥托架内力的影响 | 第78-83页 |
| ·托架根部弯矩比较 | 第78-80页 |
| ·托架根部剪力比较 | 第80-83页 |
| ·恒载作用下双排支座间距对六塔斜拉桥托架内力的影响 | 第83-87页 |
| ·托架根部弯矩比较 | 第83-85页 |
| ·托架根部剪力比较 | 第85-87页 |
| ·排支座间距对六塔斜拉桥托架内力的影响 | 第87-88页 |
| ·规律总结 | 第87-88页 |
| ·双排支座间距对多塔斜拉桥托架内力的影响 | 第88-102页 |
| ·五塔斜拉桥托架内力的影响 | 第88-93页 |
| ·四塔斜拉桥托架内力的影响 | 第93-98页 |
| ·三塔斜拉桥托架内力的影响 | 第98-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 6 双排支座对多塔斜拉桥的刚度优化总结 | 第104-106页 |
| ·双排支座间距的优化区间总结 | 第104-106页 |
| ·双排支座间距对多塔斜拉桥整体刚度和内力的影响 | 第104页 |
| ·双排支座间距对多塔斜拉桥托架刚度和内力的影响 | 第104-105页 |
| ·双排支座间距的优化区间 | 第105-106页 |
| 7 结论与展望 | 第106-108页 |
| ·结论 | 第106-107页 |
| ·展望 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 作者简历 | 第112-116页 |
| 学位论文数据集 | 第116页 |