基于有限元法的微型车驱动桥结构分析及疲劳寿命预测研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·相关技术的国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·结构分析的国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·驱动桥结构分析的国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·疲劳寿命预测研究的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·驱动桥疲劳寿命预测国内外研究现状 | 第12页 |
| ·课题的研究背景、目的和意义 | 第12-13页 |
| ·课题的研究背景 | 第12-13页 |
| ·课题的研究目的 | 第13页 |
| ·课题的研究意义 | 第13页 |
| ·课题研究内容及研究方法 | 第13-15页 |
| ·课题研究内容 | 第13-14页 |
| ·课题研究方法 | 第14-15页 |
| 2 微型车驱动桥分析的有限元模型建立 | 第15-28页 |
| ·有限元法及有限元分析软件简介 | 第15-18页 |
| ·有限元法简介 | 第15页 |
| ·ANSYS简介 | 第15-17页 |
| ·HyperMesh简介 | 第17-18页 |
| ·微型车驱动桥结构简介 | 第18-19页 |
| ·微型车驱动桥结构特点分析 | 第18页 |
| ·微型车驱动桥模型的坐标系 | 第18-19页 |
| ·微型车驱动桥的材料属性 | 第19页 |
| ·微型车驱动桥几何模型的建立与简化 | 第19-21页 |
| ·驱动桥几何模型建立过程 | 第19-20页 |
| ·模型的简化 | 第20-21页 |
| ·单元类型的选择 | 第21-22页 |
| ·shell63单元简介 | 第21页 |
| ·solid45单元简介 | 第21-22页 |
| ·MPC184单元简介 | 第22页 |
| ·实体单元和壳单元的连接 | 第22页 |
| ·网格划分的原则 | 第22-23页 |
| ·有限元模型的建立 | 第23-27页 |
| ·桥壳有限元模型的建立 | 第24-25页 |
| ·半轴有限元模型的建立 | 第25-26页 |
| ·驱动桥总成有限元模型的建立 | 第26-27页 |
| ·齿轮有限元模型的建立 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 微型车驱动桥结构分析过程 | 第28-39页 |
| ·驱动桥总成的静力分析 | 第28-33页 |
| ·最大垂向力工况 | 第28-30页 |
| ·最大驱动力工况 | 第30-31页 |
| ·最大制动力工况 | 第31-32页 |
| ·最大侧向力工况 | 第32-33页 |
| ·弯扭状态下的半轴应力分析 | 第33-34页 |
| ·齿轮啮合有限元分析 | 第34-36页 |
| ·桥壳垂直弯曲刚性和静强度试验的有限元模拟 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 微型车驱动桥疲劳寿命预测研究 | 第39-58页 |
| ·疲劳分析的理论基础 | 第39-41页 |
| ·疲劳的定义 | 第39页 |
| ·材料的S-N曲线 | 第39-40页 |
| ·Miner线性累积损伤模型 | 第40-41页 |
| ·雨流计数法 | 第41页 |
| ·MSC.Fatigue简介 | 第41-42页 |
| ·微型车驱动桥疲劳寿命预测方法的选取 | 第42-43页 |
| ·总寿命分析法 | 第42页 |
| ·裂纹初始分析法 | 第42-43页 |
| ·裂纹扩展分析法 | 第43页 |
| ·疲劳分析方法的选取 | 第43页 |
| ·S-N曲线的选取 | 第43-45页 |
| ·桥壳的S-N曲线 | 第43页 |
| ·焊缝的S-N曲线 | 第43-44页 |
| ·半轴的S-N曲线 | 第44-45页 |
| ·驱动桥组件的疲劳寿命预测 | 第45-50页 |
| ·驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验的有限元模拟 | 第45-47页 |
| ·半轴的疲劳寿命预测 | 第47-50页 |
| ·驱动桥总成疲劳寿命预测研究 | 第50-57页 |
| ·正弦激励下的疲劳寿命预测研究 | 第50-52页 |
| ·路谱激励下的总成疲劳寿命预测 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 微型车驱动桥理论分析的试验验证 | 第58-65页 |
| ·桥壳垂直弯曲刚性和垂直弯曲静强度试验 | 第58-62页 |
| ·试验目的 | 第58页 |
| ·试验样品及试验装置 | 第58页 |
| ·试验载荷 | 第58页 |
| ·试验方法 | 第58-59页 |
| ·驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验结果 | 第59-61页 |
| ·驱动桥桥壳垂直弯曲静强度试验结果 | 第61-62页 |
| ·驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验 | 第62-64页 |
| ·试验目的 | 第62页 |
| ·试验样品及试验装置 | 第62页 |
| ·试验载荷 | 第62-63页 |
| ·试验方法及数据处理 | 第63页 |
| ·试验结果 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 6 微型车驱动桥的改进设计 | 第65-72页 |
| ·改进方案 | 第65-68页 |
| ·改进思路一 | 第65-66页 |
| ·改进思路二 | 第66-68页 |
| ·改进方案 | 第68页 |
| ·改进后的有限元分析 | 第68-71页 |
| ·最大垂向力工况下的静力分析 | 第68-69页 |
| ·疲劳寿命预测分析 | 第69-70页 |
| ·改进前后分析结果的对比 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 7 论文总结与工作展望 | 第72-73页 |
| ·论文总结 | 第72页 |
| ·工作展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
