电动汽车关键技术--复合电源的研究

摘要	第1-4页
Abstract	第4-8页
1 绪论	第8-16页
·选题背景及意义	第8-9页
·复合电源研究现状	第9-11页
·国内研究现状	第9-10页
·国外研究现状	第10-11页
·相关理论及方法研究概况	第11-14页
·复合电源模型研究概况	第11-12页
·复合电源控制策略研究概况	第12-13页
·双向DC/DC变换器研究概况	第13-14页
·本文的主要工作	第14-16页
2 复合电源特性研究	第16-25页
·蓄电池的特性研究	第16-20页
·车用蓄电池的选择	第16-17页
·蓄电池的充放电特性	第17-18页
·蓄电池的容量特性	第18-19页
·蓄电池的温度特性	第19-20页
·超级电容的特性研究	第20-24页
·超级电容的组成及原理	第20-21页
·超级电容的充放电特性	第21-22页
·超级电容的温度特性	第22-23页
·超级电容的循环寿命特性	第23-24页
·双向DC/DC变换器的特性研究	第24页
·本章小结	第24-25页
3 复合电源的结构特点及建模	第25-38页
·复合电源的基本结构	第25-26页
·复合电源的工作模式	第26-27页
·蓄电池模型	第27-31页
·电压计算子模块	第28-30页
·电流计算子模块	第30页
·荷电状态计算子模块	第30-31页
·超级电容模型	第31-34页
·双向DC/DC变换器模型	第34-36页
·复合电源模型	第36-37页
·本章小结	第37-38页
4 复合电源控制策略的研究及仿真分析	第38-57页
·道路循环概述	第38-40页
·复合电源的参数选择	第40-44页
·整车参数的选择	第40页
·电机驱动功率的选择	第40-42页
·蓄电池参数选择	第42-43页
·超级电容参数选择	第43-44页
·控制策略的制定	第44-47页
·复合电源控制目标	第44-45页
·逻辑门限控制策略的制定	第45-47页
·仿真结果分析	第47-56页
·仿真软件说明	第47-48页
·仿真参数设置	第48-49页
·仿真结果分析	第49-56页
·本章小结	第56-57页
5 双向DC/DC变换器的设计	第57-85页
·双向DC/DC变换器的设计要求	第57-58页
·双向DC/DC变换器拓扑结构概述	第58-60页
·双向DC/DC变换器主电路的研究	第60-62页
·升压斩波电路的研究	第60-61页
·降压斩波电路的研究	第61-62页
·双向DC/DC变换器主电路的设计	第62-71页
·主电路元件的选取	第62-64页
·元件的选取	第62-63页
·元件的缓冲电路设计	第63-64页
·电路参数的设计	第64-71页
·占空比计算	第64-65页
·储能电感的设计	第65-67页
·纹波电流计算	第67页
·纹波电压计算	第67-68页
·滤波电容的设计	第68-69页
·元件损耗计算	第69-71页
·双向DC/DC变换器控制电路的设计	第71-79页
·PWM控制的研究	第71-73页
·闭环控制电路设计	第73-79页
·软启动电路	第73-74页
·脉冲频率与死区时间	第74-75页
·保护及干扰抑制电路	第75页
·工作模式转换电路	第75-77页
·控制电路	第77-79页
·双向DC/DC变换器的仿真	第79-84页
·仿真模型建立	第79-80页
·仿真参数设置	第80页
·仿真结果分析	第80-84页
·本章小结	第84-85页
6 总结与展望	第85-87页
·本文总结	第85-86页
·研究展望	第86-87页
致谢	第87-88页
参考文献	第88-92页