基于精益持续改善理论的生产关键工序质量提高的研究--车架纵梁装配孔精度的改善
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题背景 | 第7-9页 |
| ·本课题研究内容 | 第9页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 第二章 国内外研究综述 | 第11-17页 |
| ·国外研究综述 | 第12-15页 |
| ·欧美国家研究综述 | 第12页 |
| ·日本研究综述 | 第12-15页 |
| ·国内研究综述 | 第15-17页 |
| 第三章 精益持续改善理论及其应用方法与技术 | 第17-36页 |
| ·精益持续改善理论 | 第17-25页 |
| ·理论概述 | 第17-19页 |
| ·基于过程的“精益思想五项基本原则” | 第19-21页 |
| ·持续改善理论 | 第21-24页 |
| ·精益的企业文化 | 第24-25页 |
| ·基于精益理论的持续改善技术 | 第25-35页 |
| ·相关技术理论的简介 | 第25-29页 |
| ·改善的基本方法 | 第29-33页 |
| ·改善的步骤 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 卡车纵梁装配孔加工工艺现状分析及改善目标 | 第36-45页 |
| ·解放公司纵梁钻孔工艺的现状分析 | 第36-39页 |
| ·工艺流程分析 | 第36-37页 |
| ·工艺方法分析 | 第37-39页 |
| ·加工工艺中精度缺陷分析 | 第39-42页 |
| ·改善对象和任务 | 第42-45页 |
| ·改善对象的确定 | 第42-44页 |
| ·改善的目标 | 第44-45页 |
| 第五章 提升卡车纵梁装配孔精度改善项目的实施方法 | 第45-79页 |
| ·钻模板精度提升 | 第45-57页 |
| ·钻模板制造工艺分析 | 第45-46页 |
| ·钻模板本体的改善 | 第46-52页 |
| ·钻模板组件结构分析和确认 | 第52-57页 |
| ·钻孔刀具精度提升 | 第57-64页 |
| ·钻头研磨现状描述与分析 | 第57-60页 |
| ·钻头集研改善措施 | 第60-64页 |
| ·纵梁钻孔过程精度提升 | 第64-75页 |
| ·纵梁钻孔加工过程误差分析 | 第64-65页 |
| ·纵梁钻孔过程问题点把握及分析 | 第65-67页 |
| ·加工过程的改善 | 第67-75页 |
| ·纵梁钻孔的质量保证体系 | 第75-77页 |
| ·钻模板加工环节的质量控制 | 第75-76页 |
| ·钻头研磨环节的质量控制 | 第76-77页 |
| ·钻孔加工环节的质量控制 | 第77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第六章 经济效果分析与改善文化的形成 | 第79-87页 |
| ·质量提升 | 第79-81页 |
| ·生产性提升 | 第81-82页 |
| ·经济效果分析 | 第82-85页 |
| ·改善文化的形成 | 第85-87页 |
| 第七章 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·本文主要结论 | 第87-88页 |
| ·进一步研究展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
