| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究内容 | 第9页 |
| ·研究方法 | 第9-11页 |
| 第二章 采购在现代企业中地位的变化 | 第11-17页 |
| ·采购的概念 | 第11-12页 |
| ·采购的基本含义 | 第11页 |
| ·采购的分类 | 第11-12页 |
| ·采购在企业中的作用 | 第12-14页 |
| ·直接作用 | 第12-13页 |
| ·间接作用 | 第13-14页 |
| ·市场经济中采购的变化 | 第14-17页 |
| ·采购环境的变化 | 第14-15页 |
| ·采购在企业中地位的变化 | 第15-17页 |
| 第三章 采购的成本控制 | 第17-25页 |
| ·采购成本控制的概念 | 第17-18页 |
| ·影响成本的因素 | 第18-19页 |
| ·影响采购成本的基本要素 | 第18-19页 |
| ·影响采购成本的策略要素 | 第19页 |
| ·成本分析和成本管理 | 第19-25页 |
| ·成本降低和成本回避 | 第20页 |
| ·成本控制的方式 | 第20-22页 |
| ·成本控制风险 | 第22-25页 |
| 第四章 中外汽车企业零部件采购成本控制现状 | 第25-30页 |
| ·国外汽车零部件的发展 | 第25-27页 |
| ·世界汽车工业发展史 | 第25页 |
| ·世界汽车成本控制的发展历史 | 第25-26页 |
| ·国外汽车零部件的成本控制模式 | 第26-27页 |
| ·中国汽车厂商成本控制的发展回顾 | 第27-30页 |
| ·中国汽车工业的发展简史 | 第27页 |
| ·中国汽车厂商零部件的成本控制状态 | 第27-30页 |
| 第五章 一汽-大众汽车零部件采购成本控制现状 | 第30-45页 |
| ·一汽-大众汽车有限公司的介绍 | 第30页 |
| ·一汽-大众采购的介绍 | 第30-33页 |
| ·一汽-大众采购分类 | 第30-31页 |
| ·一汽-大众采购环境的变化 | 第31-32页 |
| ·供应商数量和采购金额 | 第32-33页 |
| ·一汽-大众供应商管理模式 | 第33页 |
| ·一汽-大众零部件供货模式 | 第33页 |
| ·一汽-大众零部件采购的特点 | 第33-34页 |
| ·一汽-大众计算机体系的运用对采购成本控制的作用 | 第34-36页 |
| ·一汽-大众零部件采购成本控制的介绍 | 第36-45页 |
| ·新车型的零件的成本控制 | 第37-42页 |
| ·已经批量生产国产化零件的成本管理 | 第42-44页 |
| ·CKD 零件成本的控制 | 第44页 |
| ·自制件材料成本的控制 | 第44-45页 |
| 第六章 一汽-大众零部件采购成本控制存在的问题 | 第45-58页 |
| ·零部件在国产化工作中存在的问题 | 第45-51页 |
| ·国产化零件的定厂定价中存在的问题 | 第45-50页 |
| ·在产品认可、减货中存在的问题 | 第50-51页 |
| ·老项目成本管理存在的问题 | 第51-55页 |
| ·对于技术含量高的零件的成本管理 | 第52-54页 |
| ·完全竞争零件 | 第54-55页 |
| ·采购战略存在的问题 | 第55-58页 |
| ·供应商数量增加造成成本增加 | 第55页 |
| ·供应商管理模式存在的问题 | 第55-56页 |
| ·股东利益对成本控制造成的影响 | 第56页 |
| ·人员专业素质的问题 | 第56-58页 |
| 第七章 对零部件采购成本控制的建议 | 第58-67页 |
| ·供应商管理模式上的建议 | 第58-62页 |
| ·加强采购人员自身修养 | 第58-59页 |
| ·培养公开、公平、公正的采购环境 | 第59-61页 |
| ·建立和谐的供应商体系，打造核心供应商 | 第61-62页 |
| ·针对不同产品和供应商差异制定不同成本控制的战略. | 第62-65页 |
| ·充分竞争产品 | 第62-63页 |
| ·不充分竞争产品 | 第63-65页 |
| ·对工作流程中存在的问题进行改进 | 第65-67页 |
| ·新产品确定厂家、价格时应该注意的 | 第65页 |
| ·认可、减货的过程的优化 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |