| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 第一节 背景和现实意义 | 第12-13页 |
| 第二节 六西格玛管理理论简介 | 第13-18页 |
| 一、六西格玛管理的起源和涵义 | 第13-16页 |
| 二、六西格玛管理的特点 | 第16-18页 |
| 第三节 本文的结构与逻辑 | 第18-21页 |
| 第二章 A 公司需要六西格玛管理 | 第21-34页 |
| 第一节 A 公司简介 | 第21-24页 |
| 一、A 公司的基本情况 | 第21-22页 |
| 二、A 公司的组织机构 | 第22-24页 |
| 第二节 A 公司面临的机遇与挑战 | 第24-28页 |
| 一、A 公司正处于民航发动机维修市场高速发展时期 | 第24-26页 |
| 二、A 公司正处于激烈的行业竞争 | 第26-28页 |
| 第三节 A 公司的现状分析 | 第28-34页 |
| 一、A 公司的优势和劣势 | 第28-31页 |
| 二、A 公司选择六西格玛管理的必要性 | 第31-34页 |
| 第三章 A 公司能够成功实施六西格玛管理 | 第34-43页 |
| 第一节 实施六西格玛管理的必要基础 | 第34-35页 |
| 一、规范清晰流程 | 第34页 |
| 二、确定关键质量特性指标 | 第34页 |
| 三、建立数据采集系统 | 第34页 |
| 四、熟悉基本工具方法 | 第34-35页 |
| 第二节 成功实施六西格玛管理的关键点 | 第35-38页 |
| 一、激发六西格玛的推动力 | 第35-37页 |
| 二、精心选择六西格玛项目 | 第37-38页 |
| 三、建立评估与激励机制 | 第38页 |
| 第三节 实施六西格玛管理的四大阶段 | 第38-43页 |
| 一、规划和培训 | 第38-40页 |
| 二、测量和分析 | 第40-41页 |
| 三、改善和控制阶段 | 第41页 |
| 四、评估阶段 | 第41-43页 |
| 第四章 A 公司六西格玛项目的设计 | 第43-65页 |
| 第一节 缩短发动机维修周期项目 | 第43-58页 |
| 一、界定阶段（D） | 第43-46页 |
| 二、量测阶段（M） | 第46-49页 |
| 三、分析阶段（A） | 第49-55页 |
| 四、改善阶段（I） | 第55-58页 |
| 第二节 提高在翼支持（MES）服务顾客满意度项目 | 第58-65页 |
| 一、界定阶段（D） | 第59-60页 |
| 二、量测阶段（M） | 第60-61页 |
| 三、分析阶段（A） | 第61-63页 |
| 四、改善阶段（I） | 第63-65页 |
| 第五章 结束语 | 第65-70页 |
| 第一节 企业在推行六西格玛管理问题上的一些认识误区 | 第65-67页 |
| 一、对六西格玛管理的理解有偏差 | 第65-67页 |
| 二、资源投入有困难 | 第67页 |
| 三、对推行六西格玛管理事先策划的作用 | 第67页 |
| 第二节 本文探索性研究的实践意义 | 第67-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 后记 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |