城市常规公交与轨道交通接驳线路优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·本文研究的主要内容及技术路线 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 城市常规公交与轨道交通接驳概述 | 第14-26页 |
| ·我国城市常规公交与轨道接驳概况 | 第14-20页 |
| ·城市常规公交与轨道交通接驳原则 | 第20-22页 |
| ·城市常规公交与轨道交通接驳形式 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 公交接驳站点设置及线路优化方法 | 第26-32页 |
| ·公交接驳站点的选址 | 第26-27页 |
| ·公交接驳线路优化方法 | 第27-28页 |
| ·现有常规公交接驳线路优化模型 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 城市常规公交与轨道交通接驳线路优化模型 | 第32-42页 |
| ·模型构建思路 | 第32页 |
| ·城市轨道交通沿线公交接驳线路优化模型 | 第32-35页 |
| ·模型求解 | 第35-39页 |
| ·算例 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 福州市轨道1 号线沿线公交线路优化方案 | 第42-61页 |
| ·福州市轨道1 号线概况 | 第42-44页 |
| ·轨道1 号线沿线交通及公交基础 | 第44-55页 |
| ·轨道1 号线沿线公交线路优化方案 | 第55-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 A(攻读硕士学位期间取得的研究成果) | 第67页 |