城市住宅小区停车问题及对策研究--以南昌市为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第11-16页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第14-16页 |
| 1.4 研究对象与内容 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究对象 | 第16页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5 研究方法与技术路线 | 第17-19页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 2 要素界定与理论 | 第19-27页 |
| 2.1 住宅小区的概念 | 第19-20页 |
| 2.2 停车相关知识 | 第20-22页 |
| 2.2.1 停车概念 | 第20页 |
| 2.2.2 停车布局类型 | 第20-21页 |
| 2.2.3 停车布局原则 | 第21页 |
| 2.2.4 停车优化原则 | 第21-22页 |
| 2.3 停车场相关知识 | 第22-24页 |
| 2.3.1 停车场的属性 | 第22-23页 |
| 2.3.2 停车场的类别 | 第23页 |
| 2.3.3 停车场（库）的服务半径与规模 | 第23-24页 |
| 2.4 停车配建政策 | 第24-27页 |
| 3 城市住宅小区停车现状调查及问题分析 | 第27-41页 |
| 3.1 调查的方法、内容及对象 | 第27-29页 |
| 3.1.1 调查的方法 | 第27页 |
| 3.1.2 调查的内容 | 第27-28页 |
| 3.1.3 调查的对象 | 第28-29页 |
| 3.2 住宅小区基本信息调查情况 | 第29-31页 |
| 3.2.1 现场调查小区概况 | 第29-31页 |
| 3.2.2 居民访谈情况 | 第31页 |
| 3.3 停车特征调查分析 | 第31-33页 |
| 3.4 问卷调查分析 | 第33-38页 |
| 3.5 停车问题分析 | 第38-41页 |
| 4 住宅小区停车需求预测与停车优化方式分析 | 第41-55页 |
| 4.1 住宅小区停车需求预测 | 第41-45页 |
| 4.1.1 停车需求预测原则 | 第41页 |
| 4.1.2 影响停车需求预测的要素 | 第41-42页 |
| 4.1.3 停车需求预测模型选择 | 第42页 |
| 4.1.4 基于现状调查的停车需求预测法 | 第42-45页 |
| 4.2 住宅小区停车优化方式分析 | 第45-50页 |
| 4.2.1 停车优化方式 | 第45-48页 |
| 4.2.2 停车优化方式选择分析 | 第48-50页 |
| 4.3 停车优化相关内容研究 | 第50-53页 |
| 4.3.1 停车优化与动态交通 | 第50页 |
| 4.3.2 停车优化的经济适用性 | 第50-52页 |
| 4.3.3 停车生态环境景观 | 第52-53页 |
| 4.4 管理措施与制度完善 | 第53-55页 |
| 4.4.1 有关管理方面 | 第53页 |
| 4.4.2 有关城市政策方面 | 第53-55页 |
| 5 大士院住宅小区停车优化案例验证 | 第55-61页 |
| 5.1 案例的选择 | 第55页 |
| 5.1.1 选择原则 | 第55页 |
| 5.1.2 选择结果 | 第55页 |
| 5.2 住宅小区基本概况 | 第55-56页 |
| 5.3 停车问题及其现状 | 第56-58页 |
| 5.3.1 停车问题的现状分析 | 第56-57页 |
| 5.3.2 存在的主要问题 | 第57页 |
| 5.3.3 动态交通现状 | 第57-58页 |
| 5.4 大士院住宅小区停车优化 | 第58-61页 |
| 5.4.1 大士院停车需求预测 | 第58页 |
| 5.4.2 停车布局 | 第58页 |
| 5.4.3 优化措施 | 第58-61页 |
| 6 结语 | 第61-63页 |
| 6.1 研究总结 | 第61页 |
| 6.2 研究局限与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 附录A 南昌市住宅小区问卷调查表 | 第71-72页 |
| 附录B 南昌市调研住宅小区的相关资料统计分析 | 第72页 |
