基于AVR单片机的船舶气象仪测试系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 本文课题背景 | 第10页 |
| 1.2 本课题的研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外相关技术发展状况 | 第11页 |
| 1.4 课题的研究内容及应用关键技术 | 第11-15页 |
| 1.4.1 系统总体结构概述 | 第11-12页 |
| 1.4.2 本课题的主要研究内容 | 第12页 |
| 1.4.3 本课题应用的关键技术 | 第12-15页 |
| 2 船舶气象仪测试系统总体设计方案 | 第15-21页 |
| 2.1 需求分析 | 第15-17页 |
| 2.1.1 功能分析 | 第15页 |
| 2.1.2 接口分析 | 第15-16页 |
| 2.1.3 指标分析 | 第16-17页 |
| 2.2 设计原则 | 第17-18页 |
| 2.3 总体设计方案 | 第18-21页 |
| 2.3.1 主处理器芯片的选择 | 第18-19页 |
| 2.3.2 总体结构 | 第19-21页 |
| 3 船舶气象仪测试系统的硬件设计 | 第21-28页 |
| 3.1 主机模块的电路设计 | 第21-24页 |
| 3.1.1 主机模块硬件组成框图 | 第21页 |
| 3.1.2 主处理器与CAN总线接口电路 | 第21-22页 |
| 3.1.3 主处理器与人机交互单元接口电路 | 第22-24页 |
| 3.1.4 供电单元 | 第24页 |
| 3.2 检测气象仪模块的电路设计 | 第24-25页 |
| 3.2.1 检测气象仪模块硬件组成框图 | 第24页 |
| 3.2.2 检测气象仪模块电路实现 | 第24-25页 |
| 3.3 检测传感器模块的电路设计 | 第25-28页 |
| 3.3.1 检测传感器模块硬件组成框图 | 第25-26页 |
| 3.3.2 检测传感器模块电路实现 | 第26-28页 |
| 4 船舶气象仪测试系统的通信协议 | 第28-34页 |
| 4.1 CAN2.0规范 | 第28页 |
| 4.2 CAN 2.0 B协议帧格式 | 第28-29页 |
| 4.2.1 CAN 2.0 B标准帧格式 | 第28-29页 |
| 4.2.2 CAN 2.0 B扩展帧格式 | 第29页 |
| 4.3 通信报文的具体定义 | 第29-34页 |
| 4.3.1 模块ID号的具体定义 | 第29-30页 |
| 4.3.2 信息编号的具体定义 | 第30-31页 |
| 4.3.3 命令报文的具体定义 | 第31-32页 |
| 4.3.4 反馈报文的具体正义 | 第32-34页 |
| 5 船舶气象仪测试系统的软件设计 | 第34-48页 |
| 5.1 软件开发平台 | 第34-35页 |
| 5.2 主机模块的软件实现 | 第35-41页 |
| 5.2.1 主机模块的流程框图 | 第35-36页 |
| 5.2.2 主机模块的系统初始化 | 第36-40页 |
| 5.2.3 按键操作的处理程序 | 第40-41页 |
| 5.3 检测气象仪模块的软件实现 | 第41-44页 |
| 5.3.1 检测气象仪模块程序框图 | 第41-42页 |
| 5.3.2 检测气象仪模块的系统初始化 | 第42-43页 |
| 5.3.3 检测气象仪内部电路板的处理程序 | 第43-44页 |
| 5.4 检测传感器模块的软件实现 | 第44-48页 |
| 5.4.1 检测传感器模块程序框图 | 第44-45页 |
| 5.4.2 检测传感器模块的系统初始化 | 第45-46页 |
| 5.4.3 检测传感器模块的处理程序 | 第46-48页 |
| 6 船舶气象仪测试系统的调试和应用验证 | 第48-55页 |
| 6.1 主机模块的测试验证 | 第49-50页 |
| 6.2 检测气象仪模块的测试验证 | 第50-52页 |
| 6.3 检测传感器模块的测试验证 | 第52-53页 |
| 6.4 系统验证结果 | 第53-55页 |
| 7 总结与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第60页 |
