| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 项目进度管理国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 汽车外覆盖件模具开发项目描述 | 第15-23页 |
| 2.1 项目背景 | 第15-18页 |
| 2.2 汽车外覆盖件模具开发项目特点 | 第18-19页 |
| 2.3 汽车外覆盖件模具开发项目的影响因素 | 第19-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 基于网络计划的汽车外覆盖件模具开发项目进度计划及优化 | 第23-38页 |
| 3.1 引言 | 第23-24页 |
| 3.2 网络计划的应用条件及步骤 | 第24页 |
| 3.3 汽车外覆盖件模具开发项目进度计划的编制 | 第24-32页 |
| 3.3.1 汽车外覆盖件模具开发项目的类型和目标确定 | 第24-26页 |
| 3.3.2 汽车外覆盖件模具开发项目的工作结构分解 | 第26-28页 |
| 3.3.3 汽车外覆盖件模具开发项目的网络图绘制和结点编号 | 第28-30页 |
| 3.3.4 汽车外覆盖件模具开发项目的关键路径确定 | 第30-32页 |
| 3.4 汽车外覆盖件模具开发项目的网络进度计划的优化 | 第32-34页 |
| 3.5 汽车外覆盖件模具开发项目的网络计划的执行和调整 | 第34-37页 |
| 3.5.1 网络计划的执行 | 第35页 |
| 3.5.2 网络计划的调整 | 第35-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 针对需求变更的汽车外覆盖件模具开发项目的动态控制 | 第38-50页 |
| 4.1 引言 | 第38-39页 |
| 4.2 并行工程在汽车外覆盖件模具开发项目的适用性 | 第39-41页 |
| 4.3 汽车外覆盖件模具开发项目需求变更的类型 | 第41-42页 |
| 4.4 需求变更下的汽车外覆盖件模具开发项目进度的动态控制 | 第42-49页 |
| 4.4.1 非关键路径下需求变更的动态控制 | 第42-45页 |
| 4.4.2 关键路径下需求变更的动态控制和调整（并行工程的使用） | 第45-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第50-52页 |
| 5.1 全文总结 | 第50页 |
| 5.2 展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第55页 |
