| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| Chapter 1 Introduction | 第11-18页 |
| 1.1 Background | 第11-16页 |
| 1.2 Research Significance | 第16页 |
| 1.3 Objectives And Methodology | 第16-17页 |
| 1.4 Dissertation Organization | 第17-18页 |
| Chapter 2 Literature Review | 第18-43页 |
| 2.1 Historical Development of Railway | 第18-26页 |
| 2.1.1 Birth and Evolution of Railway | 第18-19页 |
| 2.1.2 Development of Track Gauge | 第19-26页 |
| 2.2 Performances and Capacities of the Different Types of Gauges | 第26-32页 |
| 2.2.1 Width Requirements of Track Formation | 第27页 |
| 2.2.2 Stability Of Rolling Stock | 第27-28页 |
| 2.2.3 The Clearances | 第28-30页 |
| 2.2.4 The Capacities | 第30-32页 |
| 2.3 Multi-Gauge-Systems Issues in a Same Network | 第32-41页 |
| 2.3.1 The Break of Gauge Issues in the World | 第32-33页 |
| 2.3.2 The Stakes of the Change of the Gauge | 第33-34页 |
| 2.3.3 Some Countries Where They Have Decided to Change the Gauge or add New Gauge | 第34-41页 |
| 2.4 Synthesis | 第41-43页 |
| Chapter 3 Technical Requirement of the Conversion Trunk | 第43-81页 |
| 3.1 State of Existing Track Installations on Transcam | 第43-51页 |
| 3.1.1 Geometry Track | 第43-45页 |
| 3.1.2 State of the Platform | 第45-46页 |
| 3.1.3 State of the Track | 第46-47页 |
| 3.1.4 The Condition of Railway Crossings (Level Crossing) | 第47-48页 |
| 3.1.5 The Rolling Stock | 第48页 |
| 3.1.6 Maintenance Deposit | 第48-49页 |
| 3.1.7 State of the Stations | 第49-50页 |
| 3.1.8 The Signal System | 第50页 |
| 3.1.9 Analyze of the Whole State | 第50-51页 |
| 3.2 Technical Requirement for the Design of the New Transcam Ⅰ Trough the Conversion | 第51-69页 |
| 3.2.1 Basic Design Parameter | 第52页 |
| 3.2.2 Element Tracks Design | 第52-65页 |
| 3.2.3 Bridge and Tunnel | 第65-69页 |
| 3.3 Signal System Design | 第69-75页 |
| 3.3.1 Central Traffic Control System (CTC) | 第69-71页 |
| 3.3.2 Main Line Interlocking System | 第71-72页 |
| 3.3.3 Automatic Train Protection (ATP) System | 第72-74页 |
| 3.3.4 Depot/Parking Yard Interlocking System | 第74-75页 |
| 3.4 The Rolling Stock | 第75-79页 |
| 3.5 Synthesis | 第79-81页 |
| Chapter 4 Economic Analysis | 第81-89页 |
| 4.1 Project Costing | 第81-84页 |
| 4.2 Economic Analysis | 第84-87页 |
| 4.2.1 The Benefit Cost Ratio | 第85页 |
| 4.2.2 Net Present Value (NPV) | 第85-86页 |
| 4.2.3 Benefits Estimate | 第86页 |
| 4.2.4 Result of the Economic Analysis | 第86-87页 |
| 4.3 Interpretation of Results and Discussion | 第87-89页 |
| 4.3.1 Interpretation | 第87-88页 |
| 4.3.2 Discussion | 第88-89页 |
| Chapter 5 Environmental and Socio-Economic Impact | 第89-106页 |
| 5.1 Project Environment Description | 第89-96页 |
| 5.1.1 Physical Environment | 第89-91页 |
| 5.1.2 Biological Environment | 第91-92页 |
| 5.1.3 Human Environment | 第92-96页 |
| 5.2 Conversion Solutions Studied | 第96-97页 |
| 5.2.1 Alternative Solution 1 | 第96-97页 |
| 5.2.2 Alternative Solution 2 | 第97页 |
| 5.2.3 Analysis Result | 第97页 |
| 5.3 Potential Impacts and Mitigation / Improvement Measures | 第97-104页 |
| 5.3.1 Socio-Economic Impacts | 第98-100页 |
| 5.3.2 Environmental Impacts | 第100-102页 |
| 5.3.3 During the Exploiting Phase | 第102-104页 |
| 5.4 Synthesis | 第104-106页 |
| CONCLUSION | 第106-108页 |
| ACKNOWLEDGEMENTS | 第108-109页 |
| REFFERENCES | 第109-111页 |
