| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究目标及内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 共享单车发展模式及出行特性分析 | 第17-25页 |
| 2.1 共享经济与共享交通内涵 | 第17页 |
| 2.2 共享单车发展模式分析 | 第17-19页 |
| 2.3 共享单车选择影响因素的理论分析 | 第19-23页 |
| 2.3.1 微观影响因素 | 第19-21页 |
| 2.3.2 宏观影响因素 | 第21-23页 |
| 2.4 共享单车与公共自行车之间的相互作用 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 Logit理论模型与共享单车选择问卷设计 | 第25-41页 |
| 3.1 Logit模型理论基础 | 第25-31页 |
| 3.1.1 出行者效用理论 | 第25-26页 |
| 3.1.2 选择枝效用函数 | 第26-27页 |
| 3.1.3 多项Logit模型 | 第27-30页 |
| 3.1.4 结果解释及分析 | 第30-31页 |
| 3.2 共享单车选择行为调查方案设计 | 第31-39页 |
| 3.2.1 问卷设计方法 | 第31-33页 |
| 3.2.2 调查方案设计 | 第33-38页 |
| 3.2.3 调查方法及流程 | 第38-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 共享单车选择行为建模与分析 | 第41-54页 |
| 4.1 调查数据整理与统计分析 | 第41-44页 |
| 4.1.1 个人基本属性统计分析 | 第41-43页 |
| 4.1.2 出行特性统计分析 | 第43-44页 |
| 4.2 基于全样本的共享单车选择行为建模分析 | 第44-51页 |
| 4.2.1 模型建立 | 第44-45页 |
| 4.2.2 模型求解及分析 | 第45-51页 |
| 4.3 基于不同出行目的的共享单车选择行为建模分析 | 第51-53页 |
| 4.3.1 模型建立 | 第51页 |
| 4.3.2 模型求解及分析 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 共享单车交通发展对策分析 | 第54-65页 |
| 5.1 弹性分析概念 | 第54-55页 |
| 5.2 共享单车交通发展对策分析 | 第55-61页 |
| 5.2.1 弹性分析 | 第55-56页 |
| 5.2.2 交通发展对策分析 | 第56-61页 |
| 5.3 基于不同出行目的的共享单车发展对策分析 | 第61-63页 |
| 5.3.1 弹性分析 | 第61-62页 |
| 5.3.2 交通发展对策分析 | 第62-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录1 共享单车选择影响因素预调查问卷 | 第72-74页 |
| 附录2 共享单车选择调查问卷 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第78页 |