| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第16-32页 |
| 1.1 课题来源 | 第16页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第16-18页 |
| 1.3 研究现状 | 第18-28页 |
| 1.3.1 城市路网公交优先空间资源配置 | 第18-21页 |
| 1.3.2 公交优先信号控制 | 第21-27页 |
| 1.3.3 研究现状综合评述 | 第27-28页 |
| 1.4 研究思路及框架 | 第28-29页 |
| 1.5 本章小结 | 第29-32页 |
| 第2章 公交优先发展策略影响因素分析及模式选择 | 第32-50页 |
| 2.1 城市公交发展影响因素分析 | 第32-39页 |
| 2.1.1 城市交通发展理念与公交优先发展策略的关系 | 第32-35页 |
| 2.1.2 城市形态与公交优先发展策略的关系 | 第35-37页 |
| 2.1.3 城市内部区域定位与公交优先发展策略的关系 | 第37-38页 |
| 2.1.4 城市政府意愿与公交优先发展策略的关系 | 第38-39页 |
| 2.2 公交优先发展的模式选择 | 第39-46页 |
| 2.2.1 公交发展模式的指标选取 | 第39-41页 |
| 2.2.2 公交发展模式影响因素权重的确定方法 | 第41-46页 |
| 2.3 实例分析 | 第46-48页 |
| 2.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第3章 公交优先下的城市路网空间资源配置优化方法 | 第50-72页 |
| 3.1 公交专用道的通行能力分析 | 第50-58页 |
| 3.1.1 公交站点影响下公交专用道通行能力 | 第50-57页 |
| 3.1.2 信号控制影响下的公交专用道通行能力 | 第57-58页 |
| 3.2 公交专用道空间资源配置确定 | 第58页 |
| 3.3 公交站点优化布设 | 第58-62页 |
| 3.3.1 站点泊位数优化 | 第58-60页 |
| 3.3.2 站点位置优化 | 第60-62页 |
| 3.4 实例分析 | 第62-71页 |
| 3.4.1 实验线路的公交专用道资源配置 | 第63-67页 |
| 3.4.2 实验线路运行效率仿真评估 | 第67-71页 |
| 3.5 小结 | 第71-72页 |
| 第4章 公交优先条件下交通控制子区的划分方法 | 第72-84页 |
| 4.1 交通控制子区的概念及意义 | 第72-73页 |
| 4.2 划分交通控制子区的基本原则 | 第73页 |
| 4.3 公交优先条件下影响交通控制子区划分的主要因素 | 第73-74页 |
| 4.3.1 常规因素 | 第73-74页 |
| 4.3.2 特殊因素 | 第74页 |
| 4.4 传统交通控制子区划分方法 | 第74-76页 |
| 4.4.1 交通控制小区划分问题建模 | 第74-75页 |
| 4.4.2 交通控制子区的划分方法 | 第75-76页 |
| 4.5 公交优先条件下交通控制子区的划分方法 | 第76-82页 |
| 4.5.1 公交车辆延误模型 | 第77-79页 |
| 4.5.2 公交路径关联度计算模型 | 第79-80页 |
| 4.5.3 实际案例计算及仿真分析 | 第80-82页 |
| 4.6 小结 | 第82-84页 |
| 第5章 公交优先条件下协调控制方法研究 | 第84-108页 |
| 5.1 区域协调优化控制的思想 | 第84-85页 |
| 5.2 最大绿波带协调方法研究 | 第85-93页 |
| 5.2.1 基于数解法的传统绿波带优化方法 | 第85-86页 |
| 5.2.2 基于数解法的改进绿波带优化方法 | 第86-89页 |
| 5.2.3 各实际交叉口相位差的取值问题 | 第89-90页 |
| 5.2.4 理想交叉口与原交叉口的匹配问题 | 第90-92页 |
| 5.2.5 基于数解法的改进绿波带优化方法LINGO 程序 | 第92-93页 |
| 5.3 考虑公交车绿波带的干线公交优先信号控制技术 | 第93-102页 |
| 5.3.1 控制策略 | 第94-96页 |
| 5.3.2 绿灯延长优化算法 | 第96-99页 |
| 5.3.3 绿灯提前启亮优化算法 | 第99-102页 |
| 5.4 算法仿真测试 | 第102-106页 |
| 5.4.1 仿真测试环境 | 第102-103页 |
| 5.4.2 测试结果分析 | 第103-106页 |
| 5.5 小结 | 第106-108页 |
| 第6章 结论及展望 | 第108-110页 |
| 6.1 工作总结 | 第108页 |
| 6.2 创新成果 | 第108-109页 |
| 6.3 研究展望 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-120页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第120-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 附表 | 第122-125页 |
