内燃机轴系振动测量技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外内燃机轴系振动研究现状 | 第13-19页 |
| ·国内外内燃机轴系扭振测量及其应用研究 | 第13-17页 |
| ·国内外内燃机轴系弯曲振动研究 | 第17-19页 |
| ·本文的主要研究内容和研究方法 | 第19-21页 |
| ·主要研究内容 | 第19页 |
| ·主要研究方法 | 第19-21页 |
| 第2章 4100QB柴油机轴系特性研究 | 第21-37页 |
| ·扭振测试技术发展和A/D拟合采样法 | 第21-24页 |
| ·扭振的测试技术发展 | 第21-23页 |
| ·A/D拟合采样法 | 第23-24页 |
| ·试验简介 | 第24-26页 |
| ·实验目的及工况设计 | 第24-25页 |
| ·测试系统及测量参数 | 第25-26页 |
| ·试验及数据处理 | 第26-32页 |
| ·各工况原始瞬时转速信号 | 第27-28页 |
| ·瞬时转速预处理 | 第28-29页 |
| ·扭振角位移信号 | 第29-31页 |
| ·扭振角位移频谱图 | 第31-32页 |
| ·扭振特性分析 | 第32-35页 |
| ·扭振角位移—工况曲线 | 第32-33页 |
| ·轴系扭转固有频率分析 | 第33-34页 |
| ·振型分析 | 第34-35页 |
| ·联轴节刚度影响研究 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 非稳定转速工况扭振特性研究 | 第37-48页 |
| ·趋势项去除原理 | 第37-39页 |
| ·非稳定转速工况附加扭矩的研究 | 第39-42页 |
| ·非稳定转速工况趋势项研究 | 第42-47页 |
| ·趋势项研究 | 第42-45页 |
| ·趋势项拟合次数研究 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 曲轴弯曲振动研究 | 第48-69页 |
| ·弯曲振动问题提出 | 第48-53页 |
| ·弯曲振动测试实验一 | 第53-58页 |
| ·实验设计 | 第53-54页 |
| ·仪器选择 | 第54-55页 |
| ·仪器标定 | 第55-58页 |
| ·实验—数据分析 | 第58-65页 |
| ·支架振动研究 | 第58-60页 |
| ·弯曲振动研究 | 第60-65页 |
| ·弯曲振动测试实验二 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 扭振测试精度研究 | 第69-93页 |
| ·理论分析 | 第69-76页 |
| ·磁电传感器输出电压特性研究 | 第70-72页 |
| ·支架振动对传感器输出信号的影响 | 第72-73页 |
| ·齿盘安装偏心对传感器输出信号影响研究 | 第73-74页 |
| ·曲轴弯曲振动对传感器输出信号影响研究 | 第74-76页 |
| ·仿真分析 | 第76-86页 |
| ·支架振动对扭振测量精度的影响 | 第76-80页 |
| ·齿盘安装偏心对传感器输出信号影响仿真分析 | 第80-83页 |
| ·曲轴弯曲振动对扭振测量精度影响 | 第83-86页 |
| ·消除误差方法研究 | 第86-91页 |
| ·支架振动影响的消除 | 第86页 |
| ·齿盘偏心影响的消除 | 第86-90页 |
| ·曲轴弯曲振动影响的消除 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 结论与展望 | 第93-95页 |
| 主要研究结论 | 第93-94页 |
| 展望 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文 | 第100-101页 |
