| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 概述 | 第12-18页 |
| 1.1.1 地震的特点和危害 | 第12-13页 |
| 1.1.2 桥梁的地震灾害 | 第13-16页 |
| 1.1.3 连续梁桥发展概述 | 第16-18页 |
| 1.2 粘滞阻尼器在桥梁减隔震中的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 本文的研究意义及主要内容 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第19-20页 |
| 1.3.2 本文研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 粘滞阻尼器减震结构简述 | 第22-44页 |
| 2.1 粘滞阻尼器的构造 | 第23-24页 |
| 2.2 粘滞阻尼器的耗能原理 | 第24-28页 |
| 2.3 影响粘滞阻尼器性能的因素 | 第28-30页 |
| 2.4 粘滞阻尼器的恢复力模型 | 第30-36页 |
| 2.4.1 线性模型 | 第30-31页 |
| 2.4.2 Kelvin模型 | 第31-32页 |
| 2.4.3 Maxwell模型 | 第32-34页 |
| 2.4.4 Wiechert模型 | 第34-35页 |
| 2.4.5 分数导数模型 | 第35-36页 |
| 2.5 非线性粘滞阻尼器的等效线性化 | 第36-38页 |
| 2.5.1 基于耗能能力的等效线性化 | 第36-37页 |
| 2.5.2 基于能量相等的等效线性化 | 第37-38页 |
| 2.6 附加粘滞阻尼器结构的等效阻尼比 | 第38-41页 |
| 2.6.1 线性粘滞阻尼器的等效阻尼比 | 第38-40页 |
| 2.6.2 非线性粘滞阻尼器的等效阻尼比 | 第40-41页 |
| 2.7 本章小节 | 第41-44页 |
| 第三章 桥梁结构地震响应下的分析理论 | 第44-58页 |
| 3.1 桥梁结构体系在地震作用下的运动方程 | 第44-45页 |
| 3.1.1 单自由度体系在简谐激励下的响应 | 第44-45页 |
| 3.1.2 多自由度体系在简谐激励下的响应 | 第45页 |
| 3.2 桥梁结构体系在地震作用下的计算方法 | 第45-54页 |
| 3.2.1 静力法 | 第45页 |
| 3.2.2 反应谱分析方法 | 第45-50页 |
| 3.2.3 时程分析方法 | 第50-54页 |
| 3.3 阻尼的计算方法 | 第54-56页 |
| 3.3.1 实测振型阻尼 | 第54-55页 |
| 3.3.2 常数阻尼 | 第55页 |
| 3.3.3 瑞利阻尼 | 第55-56页 |
| 3.3.4 Caughey阻尼 | 第56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 连续梁桥有限元模型的建立与动力特性分析 | 第58-73页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 工程背景 | 第58-60页 |
| 4.3 有限元分析模型的建立 | 第60-64页 |
| 4.3.1 支座的模拟 | 第60-61页 |
| 4.3.2 基础的模拟 | 第61-64页 |
| 4.3.3 边界条件的模拟 | 第64页 |
| 4.3.4 二期铺装对桥梁动力特性的影响 | 第64页 |
| 4.4 动力特性分析 | 第64-66页 |
| 4.5 桥墩截面弯矩-曲率求解 | 第66-67页 |
| 4.5.1 截面弯矩-曲率求解的假定 | 第66页 |
| 4.5.2 连续梁桥桥墩墩底截面的弯矩-曲率的计算 | 第66-67页 |
| 4.6 地震波的输入 | 第67-68页 |
| 4.7 地震响应下的动力时程分析结果 | 第68-71页 |
| 4.8 本章小节 | 第71-73页 |
| 第五章 粘滞阻尼器的设计位置对桥梁的地震响应下研究 | 第73-81页 |
| 5.1 粘滞阻尼器连接位置和设置方式 | 第73-74页 |
| 5.2 粘滞阻尼器布置方案 | 第74-75页 |
| 5.3 不同布置方案下的地震响应分析 | 第75-77页 |
| 5.4 结论 | 第77-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-81页 |
| 第六章 粘滞阻尼器的参数对连续梁桥的地震响应下分析 | 第81-93页 |
| 6.1 阻尼参数分析工况 | 第81-82页 |
| 6.2 阻尼系数C对其桥梁结构的地震响应的的影响 | 第82-85页 |
| 6.2.1 阻尼系数C对墩底弯矩的影响 | 第82-83页 |
| 6.2.2 阻尼系数C对墩底剪力的影响 | 第83-84页 |
| 6.2.3 阻尼系数C对梁端位移的影响 | 第84-85页 |
| 6.3 阻尼指数α对其桥梁结构的地震响应的的影响 | 第85-88页 |
| 6.3.1 阻尼指数α对墩底弯矩的影响 | 第85-88页 |
| 6.4 优化阻尼参数 | 第88-90页 |
| 6.5 国内外经验和工程实例 | 第90-91页 |
| 6.6 本章小结 | 第91-93页 |
| 第七章 结论与建议 | 第93-95页 |
| 7.1 结论 | 第93-94页 |
| 7.2 进一步研究的建议 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第101-103页 |
| 附录B 攻读硕士学位期间参与科研项目 | 第103页 |
