| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究的目及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4 研究内容及框架 | 第12-14页 |
| 第二章 制造过程质量管理方法 | 第14-21页 |
| 2.1 质量的定义 | 第14页 |
| 2.2 国内外质量管理的发展历程 | 第14-18页 |
| 2.2.1 国外质量管理发展情况 | 第14-17页 |
| 2.2.2 国内质量管理的研究现状 | 第17-18页 |
| 2.3 小批量生产模式下质量控制的研究现状 | 第18-19页 |
| 2.3.1 基于系统过程建模的方法 | 第18-19页 |
| 2.3.2 基于知识的系统方法 | 第19页 |
| 2.3.3 基于神经网络等工具的学习方法 | 第19页 |
| 2.3.4 梳理统计方法 | 第19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 东汽的小批量制造过程质量管理现状分析 | 第21-36页 |
| 3.1 东方汽轮机有限公司简介 | 第21页 |
| 3.2 东汽产品发展历程 | 第21页 |
| 3.3 东汽产品质量现状 | 第21-23页 |
| 3.3.0 质量事故频发 | 第22页 |
| 3.3.1 质量损失严重 | 第22-23页 |
| 3.3.2 重大质量问题多 | 第23页 |
| 3.3.3 外部质量损失大于内部质量损失 | 第23页 |
| 3.3.4 用户满意度低 | 第23页 |
| 3.3.5 机组效率比最先进技术有差距。 | 第23页 |
| 3.4 东汽的质量管理发展历程 | 第23-25页 |
| 3.4.1 初级阶段 | 第24页 |
| 3.4.2 全面质量管理 | 第24页 |
| 3.4.3 深入推进 | 第24页 |
| 3.4.4 瞄准世界一流的目标 | 第24-25页 |
| 3.5 东汽产品质量管理现状与存在问题 | 第25-35页 |
| 3.5.1 东汽针对产品质量提高的管理实践与现状 | 第25-33页 |
| 3.5.2 东汽管理实践的困惑 | 第33-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 东汽小批量产品质量问题的根源分析 | 第36-43页 |
| 4.1 质量管理重具体问题轻系统 | 第36页 |
| 4.2 忽视了人的知识与技能培养的重要作用 | 第36-37页 |
| 4.3 QC改进未涉及前端与后端的职能部门 | 第37页 |
| 4.4 各部门职责不清 | 第37-38页 |
| 4.5 忽视前端技术部门的影响 | 第38-41页 |
| 4.5.1 设计部门对质量控制的重要作用 | 第38-39页 |
| 4.5.2 工艺对于制造过程质量控制的重要作用 | 第39-41页 |
| 4.6 公司质量管理体系问题的分析 | 第41-42页 |
| 4.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 东汽质量管理过程改进策略分析 | 第43-54页 |
| 5.1 建立以预防为主的质量管理模式 | 第43-46页 |
| 5.1.1 零缺陷管理引入的必要性 | 第43-44页 |
| 5.1.2 建立基于预防的工作过程管理的方法 | 第44-45页 |
| 5.1.3 系统建立公司预防为主的质量管理模式 | 第45-46页 |
| 5.2 推进步骤 | 第46-53页 |
| 5.2.1 建立基于预防管理为主的工作系统 | 第47-51页 |
| 5.2.2 同步推进公司知识与文化体系建设 | 第51页 |
| 5.2.3 推进策略 | 第51-53页 |
| 5.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 东汽小批量产品制造过程的系统化质量管理方法建立 | 第54-61页 |
| 6.1 打造业务部门工作质量链 | 第54页 |
| 6.2 建立各制造单元预防为主的工作过程管理系统 | 第54-57页 |
| 6.2.1 系统进行生产单元风险识别与应对策划 | 第55页 |
| 6.2.2 制造单元风险分析与应对策划现阶段重点关注内容: | 第55-57页 |
| 6.3 应用实例 | 第57-60页 |
| 6.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第七章 结束语 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |