| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-34页 |
| 1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.2 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.3 典型大型涡扇发动机的发展状况 | 第12-17页 |
| 1.3.1 国外典型大型涡扇发动机简介 | 第12-16页 |
| 1.3.2 国内典型大型涡扇发动机简介 | 第16-17页 |
| 1.4 大涡扇发动机低压涡轮设计特点与难点 | 第17-32页 |
| 1.4.1 低压涡轮级数多 | 第18-19页 |
| 1.4.2 过渡段以及流道扩张 | 第19-23页 |
| 1.4.3 叶型折转角大、负荷高 | 第23-26页 |
| 1.4.4 效率高 | 第26-27页 |
| 1.4.5 雷诺数低 | 第27-28页 |
| 1.4.6 非定常性、claming 效应 | 第28-30页 |
| 1.4.7 间隙控制复杂 | 第30-31页 |
| 1.4.8 噪声低 | 第31页 |
| 1.4.9 可靠性高、寿命高、成本低、工艺高、维护性良好 | 第31-32页 |
| 1.5 本文任务 | 第32-34页 |
| 第2章 原型低压涡轮的气动设计分析 | 第34-59页 |
| 2.1 引言 | 第34页 |
| 2.2 原型涡轮的设计点和几何参数 | 第34-36页 |
| 2.2.1 原型低压涡轮的设计点 | 第34-35页 |
| 2.2.2 原型低压涡轮的几何参数 | 第35-36页 |
| 2.3 一维分析 | 第36-38页 |
| 2.3.1 一维程序简介 | 第36页 |
| 2.3.2 一维计算与分析 | 第36-38页 |
| 2.4 准三维 S2 计算与分析 | 第38-44页 |
| 2.4.1 准三维程序简介 | 第38页 |
| 2.4.2 S2 计算结果的性能分析 | 第38-39页 |
| 2.4.3 S2 计算级参数分析 | 第39页 |
| 2.4.4 S2 计算参数沿叶高分布 | 第39-44页 |
| 2.5 全三维 CFD 计算与分析 | 第44-52页 |
| 2.5.1 数值模拟方法 | 第44-45页 |
| 2.5.2 总体气动性能分析 | 第45-46页 |
| 2.5.3 级参数分析 | 第46-47页 |
| 2.5.4 列参数分析 | 第47-51页 |
| 2.5.5 流场分析 | 第51-52页 |
| 2.6 GE 公司 E3 低压涡轮核算分析 | 第52-54页 |
| 2.6.1 E3 低压涡轮三维核算 | 第53页 |
| 2.6.2 E3 低压涡轮的设计特点分析 | 第53-54页 |
| 2.7 分层面对比分析原型涡轮的设计特点 | 第54-58页 |
| 2.7.1 总性能参数三个层面对比 | 第54-55页 |
| 2.7.2 级参数三个层面对比 | 第55-58页 |
| 2.7.3 列参数三个层面对比 | 第58页 |
| 2.8 本章小结 | 第58-59页 |
| 第3章 原型低压涡轮优化及改进工作 | 第59-79页 |
| 3.1 引言 | 第59页 |
| 3.2 一维优化 | 第59-64页 |
| 3.2.1 优化变量及目标 | 第59-60页 |
| 3.2.2 优化算法 | 第60页 |
| 3.2.3 优化结果及分析 | 第60-64页 |
| 3.3 拟子午型线回转变厚度 S1 薄片优化 | 第64-69页 |
| 3.3.1 平台介绍 | 第64-65页 |
| 3.3.2 优化变量及优化目标 | 第65-66页 |
| 3.3.3 优化算法 | 第66页 |
| 3.3.4 优化结果分析 | 第66-69页 |
| 3.4 准三维 S2 正问题优化设计 | 第69-76页 |
| 3.4.1 基于 Pritchard 参数化叶型优化 | 第69-72页 |
| 3.4.2 基于 AutoBlade 造型优化 | 第72-76页 |
| 3.5 优化比较以及方案定型 | 第76-78页 |
| 3.6 本章小结 | 第78-79页 |
| 第4章 低压涡轮一导与子午型线结合弯叶片研究 | 第79-90页 |
| 4.1 引言 | 第79页 |
| 4.2 与子午型线结合弯叶片设计 | 第79-81页 |
| 4.2.1 与子午型线结合弯叶片思路 | 第79-80页 |
| 4.2.2 弯叶片积叠线与叶片参数化 | 第80-81页 |
| 4.3 低压涡轮导叶弯叶片研究策略 | 第81-83页 |
| 4.3.1 弯叶片样本空间给定 | 第81-82页 |
| 4.3.2 弯叶片计算域的选择 | 第82页 |
| 4.3.3 弯叶片批量计算平台 | 第82-83页 |
| 4.4 低压涡轮导叶弯叶片应用的影响分析 | 第83-89页 |
| 4.4.1 根部弯叶片技术的分析研究 | 第84-87页 |
| 4.4.2 顶部弯叶片技术的分析研究 | 第87-89页 |
| 4.5 本章小结 | 第89-90页 |
| 第5章 低压涡轮低折转导叶初步改进研究 | 第90-96页 |
| 5.1 引言 | 第90页 |
| 5.2 低折转的设计思想 | 第90页 |
| 5.3 低折转导叶的初步设计 | 第90-92页 |
| 5.3.1 叶型设计 | 第91-92页 |
| 5.3.2 准三维 S2 正问题初步验算 | 第92页 |
| 5.4 三维校核与分析 | 第92-94页 |
| 5.4.1 总体性能 | 第92-93页 |
| 5.4.2 级参数与原型的比较 | 第93页 |
| 5.4.3 第一级流场分析 | 第93-94页 |
| 5.5 本章小结 | 第94-96页 |
| 第6章 低压涡轮端壁冷气对总体气动影响的数值研究 | 第96-110页 |
| 6.1 引言 | 第96页 |
| 6.2 试验设计简介 | 第96-97页 |
| 6.3 冷气几何参数以及试验计划 | 第97-100页 |
| 6.3.1 低压涡轮端壁冷气喷射计算的处理 | 第97-99页 |
| 6.3.2 正交试验设计计划 | 第99-100页 |
| 6.4 冷却对涡轮气动影响的总体分析 | 第100-109页 |
| 6.4.1 冷气对该低压涡轮气动性能的影响 | 第100-104页 |
| 6.4.2 端壁冷却典型算例三维 CFD 计算结果分析 | 第104-109页 |
| 6.5 本章小结 | 第109-110页 |
| 结论 | 第110-112页 |
| 参考文献 | 第112-117页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第117-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 个人简历 | 第120页 |
