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城市地铁开挖对既有建筑物的影响及防治措施研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 绪论第10-21页
   ·前言第10-11页
   ·国内外研究现状第11-18页
     ·环境岩土工程定义第11-12页
     ·环境岩土工程学研究的内容第12-14页
     ·国内外发展动态第14页
     ·基坑开挖对周围环境影响的国内外研究现状第14-18页
   ·研究的目的、内容与方法第18-21页
     ·研究目的第18-20页
     ·研究内容第20页
     ·研究方法第20-21页
第二章 城市地铁基坑开挖中的环境岩土工程问题第21-33页
   ·基坑工程施工中发生的变形问题第21-23页
     ·坑底土体隆起第21页
     ·围护墙位移第21-22页
     ·支护结构后地表沉降第22页
     ·基坑周围地表沉降第22页
     ·基坑失稳第22-23页
   ·基坑开挖所引起的地表变形估算与预测第23-26页
     ·佩克曲线法(Peck法)第23页
     ·稳定安全系数法第23-24页
     ·时空效应法第24-25页
     ·“日本道路工程规范”方法第25-26页
     ·地层损失法第26页
   ·地表变形对建筑物的危害第26-30页
     ·建筑物损伤的定义第26-27页
     ·建筑物有关变形变量的定义第27-28页
     ·建筑物损伤评估的经验方法第28-29页
     ·建筑物损伤评价的结构工程方法第29-30页
   ·城市环境岩土工程问题的防治措施研究第30-32页
     ·环境岩土工程问题的预测模型第30-31页
     ·城市环境岩土工程问题的治理技术第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第三章 三维有限元数值模拟基本理论第33-40页
   ·有限元软件概述第33-34页
     ·ANSYS有限元软件概述第33页
     ·FLAC3D有限差分软件概述第33-34页
   ·有限元数值模拟基本理论第34-37页
   ·本构模型第37-38页
   ·FLAC3D的求解过程第38-39页
   ·本章小结第39-40页
第四章 工程实例现场监测分析第40-66页
   ·工程概况第40-46页
     ·长沙市轨道交通2号线一期工程工程概况第40-41页
     ·五一广场站工程概况第41-42页
     ·工程地质条件第42-44页
     ·水文地质条件第44页
     ·场地类别及地基的地震效应第44页
     ·工程影响范围内市政管线与既有建(构)筑物状况第44-46页
   ·基坑施工工艺第46-49页
     ·接力开挖法第46-47页
     ·基坑开挖技术要点第47页
     ·横撑支护第47-49页
   ·现场监测分析第49-57页
     ·监测目的第49页
     ·监测项目和监测频率第49-51页
     ·监控量测基本方法第51-52页
     ·监测原理第52-55页
     ·现场监测点为布置第55-57页
   ·监测结果分析第57-64页
     ·基坑背景第57-58页
     ·监测数据分析第58-64页
   ·本章小结第64-66页
第五章 工程实例三维有限元数值模拟第66-78页
   ·有限元建模第66-69页
     ·模型的简化及模型尺寸选择第66-67页
     ·网格的划分第67页
     ·模型物理参数的选取第67-68页
     ·边界条件的设定第68页
     ·初始应力条件第68-69页
     ·施工工况模拟过程第69页
   ·基坑开挖数值模拟结果与监测数据对比分析第69-74页
     ·基坑开挖后应力的研究第70-71页
     ·基坑开挖对地表变形的影响第71-72页
     ·数值模拟基坑开挖对建筑物的影响与现场监测的对比第72-74页
   ·城市地铁开挖对既有建筑物影响的防治措施第74-77页
   ·本章小结第77-78页
第六章 结论与展望第78-80页
   ·结论第78页
   ·展望第78-80页
参考文献第80-83页
致谢第83-84页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第84页

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