汽车驾驶员事故倾向性检测系统设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究的意义 | 第12-13页 |
| ·理论意义 | 第12页 |
| ·应用价值 | 第12-13页 |
| ·论文组织结构 | 第13页 |
| ·小结 | 第13-14页 |
| 第二章 系统需求分析 | 第14-21页 |
| ·系统需求分析 | 第14-16页 |
| ·背景分析 | 第14-15页 |
| ·检测指标分析 | 第15-16页 |
| ·系统功能需求 | 第16-18页 |
| ·系统登录 | 第16-17页 |
| ·报表查询 | 第17页 |
| ·报表打印 | 第17页 |
| ·自然属性检测 | 第17页 |
| ·个性特征检测 | 第17页 |
| ·认知能力检测 | 第17-18页 |
| ·驾驶技能检测 | 第18页 |
| ·系统技术需求 | 第18-20页 |
| ·VC++开发平台 | 第18-19页 |
| ·汽车驾驶模拟器 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第三章 系统的设计 | 第21-32页 |
| ·系统的设计目标 | 第21页 |
| ·系统设计 | 第21-31页 |
| ·系统维护模块 | 第22-23页 |
| ·检测模块 | 第23-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 系统的实现 | 第32-50页 |
| ·系统维护模块 | 第32-34页 |
| ·检测模块 | 第34-49页 |
| ·自然属性模块 | 第34-36页 |
| ·个性特征模块 | 第36-37页 |
| ·认知能力模块 | 第37-46页 |
| ·驾驶技能模块 | 第46-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第五章 系统的调试 | 第50-65页 |
| ·系统运行环境 | 第50页 |
| ·系统调试 | 第50-64页 |
| ·登录 | 第51页 |
| ·自然属性检测 | 第51-52页 |
| ·个性特征检测 | 第52-53页 |
| ·认知能力检测 | 第53-59页 |
| ·驾驶技能检测 | 第59-61页 |
| ·报表输出 | 第61-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
