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基于导航误差约束的水面无人艇路径规划方法研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第14-26页
    1.1 课题研究目的和意义第14-15页
    1.2 水面无人艇国内外研究现状第15-17页
        1.2.1 国外发展概况第15-16页
        1.2.2 国内发展概况第16-17页
    1.3 水面无人艇路径规划国内外研究现状第17-23页
        1.3.1 国外发展概况第18-21页
        1.3.2 国内发展概况第21-23页
    1.4 水面无人艇路径规划发展趋势第23页
    1.5 论文的内容编排及主要工作第23-26页
第二章 基于环境模型的水面无人艇全局路径规划第26-38页
    2.1 引言第26页
    2.2 环境建模第26-31页
        2.2.1 环境建模概述第26-27页
        2.2.2 栅格化环境建模第27-30页
        2.2.3 基于分层策略的栅格化环境建模第30-31页
    2.3 路径规划搜索算法第31-35页
        2.3.1 RRT算法第31-33页
        2.3.2 Bi-RRT算法第33页
        2.3.3 PRM算法第33-34页
        2.3.4 A~*算法第34-35页
    2.4 基于环境模型的水面无人艇全局路径规划仿真实验第35-37页
    2.5 本章小结第37-38页
第三章 基于导航误差约束的水面无人艇局部静态路径规划第38-62页
    3.1 引言第38页
    3.2 遗传算法的基本原理第38-47页
        3.2.1 遗传算法简介第38-39页
        3.2.2 遗传算法的基本步骤第39-40页
        3.2.3 个体编码第40-41页
        3.2.4 初始化种群第41页
        3.2.5 适应度函数第41-42页
        3.2.6 操作算子第42-46页
        3.2.7 终止条件第46页
        3.2.8 参数设定第46-47页
    3.3 基于导航误差约束的水面无人艇局部静态路径规划算法设计第47-55页
        3.3.1 环境建模第47-48页
        3.3.2 导航误差空间建模第48-51页
        3.3.3 路径编码第51页
        3.3.4 初始化种群第51-52页
        3.3.5 适应度函数设计第52-54页
        3.3.6 操作算子设计第54-55页
        3.3.7 终止条件设定第55页
    3.4 基于导航误差约束的水面无人艇局部静态路径规划仿真实验第55-60页
        3.4.1 算法流程第55-56页
        3.4.2 水面无人艇局部静态路径规划仿真研究第56-60页
    3.5 本章小结第60-62页
第四章 基于改进速度避障法的局部动态路径规划第62-78页
    4.1 引言第62页
    4.2 运动参数计算及避让策略研究第62-68页
        4.2.1 运动参数计算第62-65页
        4.2.2 碰撞危险度计算第65-68页
    4.3 融合海上避碰规则的改进速度避障法第68-72页
        4.3.1 海上避碰规则第68-69页
        4.3.2 速度避障法原理第69页
        4.3.3 避碰模型求解第69-72页
        4.3.4 混合整数线性规划第72页
    4.4 基于改进速度避障法的局部动态路径规划仿真结果与分析第72-76页
        4.4.1 算法流程第72-73页
        4.4.2 水面无人艇局部动态路径规划仿真研究第73-76页
    4.5 本章小结第76-78页
第五章 基于导航误差约束的水面无人艇路径规划的实现第78-86页
    5.1 引言第78页
    5.2 水面无人艇模型第78页
    5.3 路径规划系统的总结结构第78-80页
    5.4 算法总流程第80-82页
        5.4.1 离线规划第80页
        5.4.2 在线规划第80-82页
    5.5 基于导航误差约束的路径规划仿真实验第82-85页
    5.6 本章小结第85-86页
第六章 总结与展望第86-88页
    6.1 总结第86-87页
    6.2 展望第87-88页
致谢第88-90页
参考文献第90-94页
攻读硕士学位期间发表的论文第94页

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