风帆助航节能应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第9页 |
| ·风帆船的发展过程与趋势 | 第9-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 风帆性能计算及优化设计 | 第16-42页 |
| ·风帆性能主要参数 | 第16-18页 |
| ·翼剖面形状 | 第16-17页 |
| ·风帆形状参数 | 第17-18页 |
| ·风帆的数量和面积 | 第18页 |
| ·风帆性能计算方法 | 第18-32页 |
| ·风帆船受力分析 | 第18-21页 |
| ·FLUENT软件简介 | 第21-23页 |
| ·风帆性能计算过程 | 第23-32页 |
| ·风帆性能计算结果及分析 | 第32-42页 |
| ·拱度比对风帆推进力的影响 | 第32-40页 |
| ·展弦比对风帆推进力的影响 | 第40-42页 |
| 第三章 风帆助航节能效果分析 | 第42-49页 |
| ·风帆助航节能效果计算方法 | 第42-44页 |
| ·风帆功率增益计算 | 第42页 |
| ·风帆经济性分析方法 | 第42-44页 |
| ·风帆节能效果计算 | 第44-49页 |
| ·航线基本情况 | 第44-45页 |
| ·风帆参数设定 | 第45页 |
| ·风帆助航节能效果计算 | 第45-49页 |
| 第四章 风帆稳性校核及不利影响 | 第49-53页 |
| ·风帆稳性校核方法 | 第49-51页 |
| ·横向力矩Mf计算 | 第49-50页 |
| ·最小倾覆力矩Mq确定 | 第50页 |
| ·稳性校核要求 | 第50-51页 |
| ·横向力带来的力的损失 | 第51-53页 |
| ·船体阻力的增值△Rb | 第51页 |
| ·舵阻力增值ΔRr | 第51-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·论文总结 | 第53页 |
| ·后续工作 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 研究生履历 | 第58页 |