| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·选题的研究背景 | 第10页 |
| ·我国汽车零部件行业现状 | 第10-11页 |
| ·桥壳在国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·CAD的发展状况 | 第11-12页 |
| ·CAE的发展状况 | 第12页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 驱动桥桥壳建模及有限元分析前处理 | 第13-20页 |
| ·驱动桥壳建模 | 第13-14页 |
| ·有限元前处理分析 | 第14页 |
| ·模型三维网格划分 | 第14-17页 |
| ·Hypermesh二维网格划分 | 第14-15页 |
| ·Hypermesh网格单元检查 | 第15-17页 |
| ·检查网格连续性 | 第15页 |
| ·检查单元的质量 | 第15-16页 |
| ·减少三角形网格单元数目 | 第16页 |
| ·快速检查 | 第16-17页 |
| ·Hypermesh几何清理 | 第17页 |
| ·桥壳网格划分结果 | 第17-19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 第三章 驱动桥壳的静刚度分析 | 第20-31页 |
| ·本文驱动桥壳的结构特点 | 第20页 |
| ·不同厚度壳单元下的台架试验模拟计算 | 第20-24页 |
| ·垂直弯曲刚性试验模拟计算 | 第20-22页 |
| ·垂直弯曲静强度试验模拟计算 | 第22-24页 |
| ·体单元桥壳模型在额定载荷与超载情况下的静态工况分析 | 第24-29页 |
| ·垂直弯曲刚性试验模拟计算 | 第24-26页 |
| ·垂直弯曲静强度试验模拟计算 | 第26-29页 |
| ·体单元与壳单元分析结果对比及结论 | 第29页 |
| ·驱动桥壳的主要破坏形式的影响因素 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第四章 驱动桥桥壳振动模态分析 | 第31-42页 |
| ·模态分析理论 | 第31-32页 |
| ·模态分析的研究对象 | 第31页 |
| ·模态分析解决的问题 | 第31页 |
| ·模态分析的应用 | 第31-32页 |
| ·桥壳的固有模态分析 | 第32-41页 |
| ·桥壳在自由状态下的模态分析 | 第32-36页 |
| ·桥壳在约束条件下的模态分析 | 第36-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第五章 桥壳结构的动力学分析 | 第42-61页 |
| ·桥壳的模态频率响应分析 | 第42-57页 |
| ·频率范围和位移激励的设定 | 第42-43页 |
| ·激励点及响应点的选取 | 第43页 |
| ·桥壳频率响应分析结果 | 第43-54页 |
| ·比利时路路面谱激励下的响应结果 | 第43-45页 |
| ·搓板路路面谱激励下的响应结果 | 第45-48页 |
| ·鹅卵石路路面谱激励下的响应结果 | 第48-50页 |
| ·扭曲路路面谱激励下的响应结果 | 第50-52页 |
| ·鱼鳞路路面谱激励下的响应结果 | 第52-54页 |
| ·比利时路况下多点激励时桥壳的响应分析 | 第54-57页 |
| ·结构的模态频率响应分析结论 | 第57页 |
| ·桥壳的模态瞬态动力分析 | 第57-61页 |
| ·瞬态动力学分析算法简介 | 第57-58页 |
| ·桥壳进行模态瞬态分析的设置 | 第58-59页 |
| ·桥壳进行模态瞬态分析的结果 | 第59-61页 |
| 第六章 桥壳的结构优化分析 | 第61-77页 |
| ·主要优化模块的介绍 | 第61-62页 |
| ·OptiStruct优化设计的数学基础 | 第62-64页 |
| ·结构优化的数学模型 | 第62页 |
| ·OptiStruct迭代算法 | 第62-63页 |
| ·灵敏度分析 | 第63-64页 |
| ·近似模型拟合 | 第64页 |
| ·桥壳的体积拓扑优化 | 第64-68页 |
| ·设计区域一的拓扑优化 | 第65-67页 |
| ·设计区域二的拓扑优化 | 第67-68页 |
| ·桥壳的形貌优化 | 第68-72页 |
| ·形貌优化的设置 | 第68-69页 |
| ·形貌优化的结果 | 第69-70页 |
| ·桥壳有对称约束的形貌优化 | 第70-72页 |
| ·小结 | 第72页 |
| ·桥壳固有频率的优化 | 第72-77页 |
| ·主减速器锥齿轮啮合的固有频率理论计算 | 第72-73页 |
| ·壳单元下桥壳的固有频率 | 第73页 |
| ·提高桥壳第一阶固有频率的优化设计 | 第73-76页 |
| ·小结 | 第76-77页 |
| 第七章 桥壳的疲劳分析 | 第77-81页 |
| ·桥壳疲劳分析的设置 | 第77页 |
| ·桥壳疲劳分析的结果 | 第77-79页 |
| ·影响驱动桥壳疲劳寿命准确度的因素 | 第79-80页 |
| ·对于疲劳分析结果的讨论 | 第80-81页 |
| 总结及进一步工作 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |